Se ci fermiamo un attimo a ripensare alla stagione 2003 del campionato mondiale Superbike, leggendo subito dopo la lista iscritti di quest'anno, non sembrano passati soltanto 48 mesi, ma 4 anni luce. Durante quel campionato, dominato dal team factory Ducati con il britannico Neil Hodgson, a fare notizia era stata la decisa rottura tra gli organizzatori e le case giapponesi, con queste ultime che non volevano accettare le decisioni regolamentari e decidevano di non partecipare più in veste ufficiale al campionato delle derivate di serie.

L'ambiente pullalava di cassandre che già annunciavano la morte del campionato, definendolo in sostanza un monomarca Ducati che non avrebbe potuto reggere il confronto con la nuova MotoGP, che aveva tolto alla Superbike l'esclusiva sui motori quattro tempi. Ma la FG Sport, sapientemente guidata dai fratelli Flammini, ha saputo operare scelte coraggiose, guardando molto avanti, per far tornare all'antico splendore il campionato delle moto derivate dalla produzione di serie.

In breve tempo i giapponesi hanno dovuto ricredersi, la Superbike era troppo trainante per le vendite, certo lo hanno fatto con i loro metodi, senza ammettere direttamente le proprie colpe, ma fornendo alle filiali europee i mezzi per partecipare in maniera competitiva al campionato, riconoscendo in sostanza l'errore commesso, così abbiamo avuto la Suzuki campione nel 2005 e la Honda campione nel 2007.

Il calendario era divenuto pressochè solo europeo, con lo storico appuntamento di Laguna Seca fagocitato dalla Dorna, il mancato accordo con gli organizzatori del Giappone voluto dalle case nipponiche e la sola Australia come baluardo oltre oceano, grazie ai molti campioni che arrivano da quella terra. L'organizzazione non è rimasta con le mani in mano, è stato inserito tra le gare il Qatar, le derivate di serie sono tornate a Donington, quest'anno ci sarà il rientro in grande stile negli States, sono stati riallacciati i rapporti con l'Indonesia, altro grande mercato asiatico, e per il 2009 è previsto il ritorno nella terra del Sol Levante.

Il comunicato ufficiale di FGSport parla di 28 iscritti - che leggete in seguito, con un trend positivo e previsioni su un campionato avvincente e combattuto, nonostante il passaggio del campione in carica al mondiale prototipi.

Se volete un consiglio stampatevi il calendario e tenetevi liberi nelle domeniche che vedranno in pista il campionato delle derivate di serie, lo spettacolo non mancherà di certo ed anche La7 pare intenzionata a dare sempre più spazio a prove e gare.


Gli iscritti alla World Superbike 2008:
3 - Max Biaggi (ITA) - Ducati 1098R - Sterilgarda Go Eleven
7 - Carlos Checa (ESP) - Honda CBR1000RR - Hannspree Ten Kate Honda
10 - Fonsi Nieto (ESP) - Suzuki GSX-R1000 K8 - Team Suzuki Alstare
11 - Troy Corser (AUS) - Yamaha YZF R1 - Yamaha Motor Italia WSB Team
13 - Vittorio Iannuzzo (ITA) - Kawasaki ZX 10R - Team Pedercini
21 - Troy Bayliss (AUS) - Ducati 1098R - Ducati Xerox Team
22 - Luca Morelli (ITA) - Honda CBR1000RR - Alto Evolution Honda
23 - Ryuichi Kiyonari (JPN) - Honda CBR1000RR - Hannspree Ten Kate Honda
31 - Karl Muggeridge (AUS) - Honda CBR1000RR - D.F Racing
34 - Yukio Kagayama (JPN) - Suzuki GSX-R1000 K8 - Team Suzuki Alstare
36 - Gregorio Lavilla (ESP) - Honda CBR1000RR - Paul Bird Motorsport
38 - Shinichi Nakatomi (JPN) - Yamaha YZF R1 - YZF Yamaha
41 - Noriyuki Haga (JPN) - Yamaha YZF R1 - Yamaha Motor Italia WSB Team
44 - Roberto Rolfo (ITA) - Honda CBR1000RR - Hannspree Honda Althea
54 - Kenan Sofuoglu (TUR) - Honda CBR1000RR - Hannspree Ten Kate Honda Jr.
55 - Régis Laconi (FRA) - Kawasaki ZX 10R - Kawasaki PSG-1 Corse
57 - Lorenzo Lanzi (ITA) - Ducati 1098R - R.G.Team
76 - Max Neukirchner (GER) - Suzuki GSX-R1000 K8 - Team Alstare Suzuki
77 - Loic Napoleone (FRA) - Yamaha YZF R1 - Grillini Racing Team
83 - Russel Holland (AUS) - Honda CBR1000RR - D.F Racing
84 - Michel Fabrizio (ITA) - Ducati 1098R - Ducati Xerox Team
86 - Ayrton Badovini (ITA) - Kawasaki ZX 10R - Team Pedercini
88 - Shuhei Aoyama (JPN) - Honda CBR1000RR - Alto Evolution Honda
94 - David Checa (ESP) - Yamaha YZF R1 - Yamaha France - GMT 94
96 - Jakub Smrz (CZE) - Ducati 1098R - Guandalini Racing by Grifo's
100 - Makoto Tamada (JPN) - Kawasaki ZX 10R - Kawasaki PSG-1 Corse
111 - Ruben Xaus (ESP) - Ducati 1098R - Sterilgarda Go Eleven
194 - Sébastien Gimbert (FRA) - Yamaha YZF R1 - Yamaha France - GMT 94

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