(ANSA) - LONDRA, 21 GIU - Anche Lewis Hamilton commette errori, anche se senza conseguenze: il leader della classifica di F1 e' uscito di pista con il suo go-kart. L'inglese era impegnato in una corsa promozionale sulla sua vettura venduta all'asta due giorni fa a scopi di beneficenza. Il pilota della McLaren, 22 anni, dopo essere finito sulle barriere con il go-kart, dove afferma di aver imparato a guidare, si e' scusato cosi': "mi dispiace, l'ho un po' ammaccato di dietro".

(ANSA) - ROMA, 21 GIU - 'Hamilton e' un mostro. Non e' normale salire sull'auto piu' competitiva ed essere all'altezza'. Zanardi incorona la nuova stella della F1. Benche' ammiratore del giovane pilota inglese, Zanardi non ritiene che gli si possa gia' affibbiare il ruolo di dominatore del campionato: 'I giochi sono ancora aperti - afferma - quel che e' certo e' che e' la vera rivelazione di stagione mentre, se dobbiamo parlare di delusione, indico certo Raikkonen'.

(ANSA)-ROMA, 23 GIU- "Un trattamento di favore per Hamilton in McLaren mi disgusterebbe. La verita' e' che sono andato peggio di lui". Cosi' Alonso al quotidiano As. "Il Mondiale lo vedo bene. Mancano ancora dieci gare. Hamilton? Ho parlato sempre bene di Lewis. E' un'assurdita' - spiega il pilota - quello che e' stato pubblicato e se sto dietro di 10 punti e' perche' nelle prime sette gare della stagione sono andato peggio, ho avuto meno fortuna o non sono stato capace di tirare fuori il massimo dall'auto".

(ANSA)- ROMA, 25 GIU - Il pilota della Toro Rosso Vitantonio Liuzzi e' tranquillo e in vista del Gp di Francia ammette: "Mi aiutera' il nuovo cambio". Il pilota fa il punto in un'intervista al sito ufficiale della F1: "A Montecarlo e Montreal sono riuscito a dimostrare che posso ottenere un buon piazzamento in qualifica.Il team sta crescendo molto. A Magny Cours - spiega Liuzzi-mi aspetto dei risultati migliori rispetto a Monaco e Montreal. I test di Silverstone sono andati bene, anche il nuovo cambio".

Felipe Massa e Kimi Raikkonen hanno bissato il risultato della mattinata anche nella seconda sessione di prove libere a Magny Cours, ottenendo una nuova doppietta, seppure a ruoli invertiti, sempre separati da pochi centesimi di secondo. I due Ferraristi, veloci sia sul giro singolo che sul passo di gara, sono stati entrambi protagonisti anche di alcuni errori, i più gravi avvenuti nel finale prima a Felipe Massa, in testacoda al tornante Adelaide per un errore in frenata, e poi a Kimi Raikkonen, finito spettacolarmente nella ghiaia alla chicane Imola nel suo ultimo tentativo di giro veloce.
A questa doppietta Ferrari, quasi annunciata dalla supremazia mattutina, si contrappongono risultati assolutamente imprevedibili nel resto della classifica, il più clamoroso dei quali vede protagonista la Toro Rosso, che ha portato Scott Speed in terza posizione e Vitantonio Liuzzi in quinta, con l'italiano che ha ottenuto il suo miglior tempo addirittura con gomme a mescola dura. Tra le due STR, la McLaren di Lewis Hamilton, che tiene tra i primi la sua scuderia visto anche l'ottavo posto di Alonso, protagonista di numerosissimi errori e imprecisioni di guida coronate in uno spettacolare taglio della chicane Imola.

Davanti al campione del mondo, così, si piazzano David Coulthard e Nico Rosberg, che confermano le buone prestazioni della prima sessione di prove libere.

Nono posto per Anthony Davidson, incappato in un incidente nelle primi minuti della sessione quando, uscendo dalla pit-lane, ha tamponanto Vitantonio Liuzzi che transitava davanti al suo box. Per l'inglese, dopo la sostituzione dell'ala anteriore, è stato possibile ritornare in pista senza ulteriori problemi. Davidson ha così portato la sua Super Aguri davanti a Ralf Schumacher, Fisichella e Kubica, unico pilota BMW in pista nella seconda parte della sessione. Nick Heidfeld, infatti, ha dovuto alzare bandiera bianca dopo soli sedici giri a causa di un infortunio alla schiena, che lo affligge già da qualche tempo, acutizzato dai cordoli del circuito di Nevers Magny-Corus. Heidfeld ha così concluso anzitempo la sua attività in pista ed è tornato nel Motorhome BMW per affidarsi alle mani dei fisioterapisti.
Problemi anche in casa Red Bull, ma di natura meccanica: Mark Webber, che ha chiuso sedicesimo, ha dovuto abbandonare in pista la sua monoposto dopo la rottura della trasmissione.

La Formula 1 tornerà in pista domani, alle ore 11.00, per l'ultima ora di prove libere.




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Felipe Massa ha ottenuto la pole position nelle qualifiche del GP di Francia 2007. Il pilota Brasiliano, in testa alla classifica dei tempi anche nelle due sessioni precedenti, ha chiuso col tempo di 1'15"034, sette centesimi meglio di Lewis Hamilton, ottimo secondo, davanti a Kimi Raikkonen, terzo a oltre due decimi di ritardo dal compagno di squadra.
La buona prestazione di Hamilton salva a metà il terribile sabato della McLaren-Mercedes, che fa i conti con il forfait di Fernando Alonso, classificato decimo e senza tempo a causa di un guasto meccanico. Via radio ad Hamilton, gli ingegneri hanno comunicato che credono sia un guasto al motore: se così fosse, lo Spagnolo sarebbe retrocesso in ventesima posizione.

Tornando alla classifica, ottima BMW, con il rientrante Kubica in quarta posizione davanti al compagno di squadra Heidfeld, settimo. Tra loro, le Renault di Fisichella e Kovalainen. Chiudono la top ten, in ottava e nona posizione, Nico Rosberg e Jarno Trulli, davanti appunto ad Alonso che non ha nessun tempo cronometrato nella terza sessione.

Sesta fila, domani, per Ralf Schumacher e Jenson Button. Se la Toyota, comunque, riesce a portare almeno un pilota nella top ten, con Jarno Trulli che aveva chiuso decimo la seconda sessione di qualifica, la Honda si vede eliminata con entrambi i piloti nel secondo quarto d'ora, visto che Barrichello aprirà domani la settima fila, in tredicesima posizione al fianco di Mark Webber. Quindicesimo posto per Scott Speed, un buon risultato per la Toro Rosso che, però, non può dirsi soddisfatta dopo quanto mostrato nelle libere e, sopratutto, alla luce del fatto che il pilota Americano era stato più veloce nella prima sessione di qualifica. Ultimo in Q2 David Coulthard, senza tempo a causa della rottura del cambio avvenuta nel primo giro di lancio nel corso della seconda sessione.
Per soli due millesimi, invece, Vitantonio Liuzzi è stato il primo degli eliminati nella prima sessione di qualifica, ottenendo così la diciassettesima posizione sulla griglia di domani. A fianco a lui, in diciottesima posizione e autore di una deludente prestazione, il secondo pilota della Williams, Alex Wurz. Diciannovesimo tempo per Sato, che partirà domani ultimo per effetto della penalità rimediata nel corso del GP degli USA. Al suo posto, quindi, salirà il compagno di squadra Davidson, che aveva ottenuto il ventesimo tempo: in decima fila con lui, domani, la Spyker di Christijan Albers. Ultimo tempo e penultimo posto domani per Adrian Sutil, fermo poi nel finale della Q1 per problemi tecnici alla sua Spyker, che occuperà l'undicesima fila al fianco, come già anticipato, del penalizzato Takuma Sato.

Inizia ora l'attesa per il GP di Francia 2007, sul circuito di Nevers-Magny Cours: il via alla gara sarà dato alle 14.00





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Qualify Time: il miglior tempo segnato nella rispettiva sessione di eliminazione.

Best Time: il miglior tempo in assoluto registrato nell'intera qualifica, non valido per la composizione della griglia.
Tra parentesi quadre è indicata la sessione di qualifica in cui il miglior tempo è stato registrato.


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La Ferrari esce da dominatrice dal GP di Francia 2007: Kimi Raikkonen e Felipe Massa, infatti, hanno firmato la prima doppietta stagionale per la scuderia Italiana, con Raikkonen che torna alla vittoria dopo il suo ultimo successo, nella prima gara stagionale, a Melbourne. Partito dalla terza posizione, il Finlandese si è subito posto davanti ad Hamilton, secondo sulla griglia, potendo seguire da vicino il poleman suo compagno di squadra Massa. Al termine della seconda sosta, poi, la svolta decisiva della gara: grazie ad un buon ritmo nei giri precedenti al pit-stop, Raikkonen mette insieme il vantaggio necessario per tornare in pista in prima posizione e da lì rimanervi fino alla fine. Una prestazione valida, finalmente all'altezza della sua fama, che gli ha permesso di battere sul campo Felipe Massa, partito dalla pole e autore anche del giro più veloce, in 1'16"099 al giro 42. Il brasiliano ha comunque chiuso in seconda posizione, a meno di due secondi di ritardo dal vincitore, abbondantemente davanti a Lewis Hamilton, che continua la sua striscia positiva di podi consecutivi avviata fin dal suo esordio e mai interrotta. Oggi, dopo una partenza non entusiasmante, l'inglese ha anche dovuto fare i conti con una strategia a tre soste non particolarmente azzeccata e, infatti, messa in pratica solo da lui. Hamilton, ad ogni modo, chiude in testa al mondiale la prima metà di stagione, unico esordiente della storia a raggiungere questo traguardo.

Subito ai piedi del podio, un'altra doppietta importante: la BMW, con Kubica quarto ed Heidfeld quinto, si conferma saldamente nel ruolo di terza forza del mondiale, con i due piloti (uno al rientro dopo un grave incidente e l'altro afflitto da problemi alla schiena) autori di gare straordinariamente consistenti. Kubica ed Heidfeld hanno così chiuso davanti a Giancarlo Fisichella, sesto e costretto nel finale ad un grande sforzo per difendersi dagli attacchi di Fernando Alonso, partito decimo e giunto settimo dopo una gara arrembante, fatta di molti duelli spettacolari, che gli hanno permesso di raccogliere due punti. Un risultato sicuramente non soddisfacente, visto il potenziale a disposizione "mutilato" dai tantissimi problemi tecnici sofferti questo week-end.

Ultimo pilota a punti, Jenson Button ha chiuso ottavo, conquistando il primo punto per la Honda 2007, che qui portava all'esordio una vettura completamente rinnovata. Un risultato comunque non troppo positivo, visto anche l'undicesimo posto di Barrichello, finito dietro a Rosberg, nono, e Ralf Schumacher, decimo.

Undicesima e dodicesima posizione per la Red Bull, con Webber davanti a Coulthard: i due, hanno chiuso una manciata di secondi davanti a Wurz, quattordicesimo. Il pilota Williams ha comunque preceduto Heikki Kovalainen, che ha visto la sua gara rovinata al primo giro a causa di un contatto, in cui è sicuramente incolpevole, con la Toyota di Jarno Trulli, costretto al ritiro. Ultimi al traguardo, Takuma Sato, che partiva ventesimo e ha chiuso penultimo, in sedicesima posizione, e Adrian Sutil, diciassettesimo a due giri di ritardo da Raikkonen.

Unico ritirato per problemi tecnici nella gara di oggi il pilota della Toro Rosso Scott Speed, fermo a tredici giri dalla fine per un guasto al cambio sopraggiunto all'uscita del tornante Adelaide. Questo stop arriva a concludere malamente il week-end Toro Rosso, che aveva dovuto accettare anche il ritiro, al primo giro, di Vitantonio Liuzzi, tamponato da Davidson alla prima curva dopo la partenza. Anche per Davidson, a causa del contatto, il ritiro sarà inevitabile, così come sarà forzato allo stop anche Jarno Trulli, colpevole in un contatto con Kovalainen nelle fasi concitate della partenza che ha rovinato la gara del finlandese e distrutto la sospensione anteriore della Toyota numero 12.
Ritiro invece del tutto evitabile per Christijan Albers: l'olandese della Spyker, per un suo errore, ha lasciato la piazzola di sosta dopo il pit-stop con il tubo del rifornimento ancora attaccato alla sua vettura. Albers si è così dovuto fermare subito dopo essere uscito dalla pit-lane, con il bocchettone ancora unito al posteriore della sua auto. Un errore banale che ha però costituito grande elemento di rischio: per fortuna, comunque, nessuna conseguenza per i meccanici coinvolti.

Per la F1 non c'è tempo di riposarsi: appuntamento a venerdì prossimo, a Silverstone, per le prove libere del GP d'Inghilterra.



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[Modificato da speedy13 01/07/2007 22.49]

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Lewis Hamilton ha ottenuto la pole position nel Gran Premio di casa a Silverstone. In un autodromo che festeggia come un'affollatissimo stadio, tutto esaurito domani solo per lui, l'idolo locale ha battuto le due Ferrari nel suo ultimo tentativo per poco meno di un decimo, candidandosi seriamente per la vittoria dopo essersi nascosto a lungo durante le prove libere. Hamilton ha segnato oggi la quarta pole stagionale della McLaren, la 129° in tutta la storia della sua scuderia. Subito dietro Hamilton, come anticipato, le due Ferrari di Raikkonen e Massa: il finlandese, che aveva la pole provvisoria fino al passaggio di Hamilton sul traguardo, aveva oramai assaporato l'idea della pole position nonostante un errore all'ultima curva che lo aveva portato anche oltre il cordolo esterno. Per il finlandese c'è comunque la seconda posizione, a formare una prima fila inedita nella storia della Formula 1. Dietro di loro, domani, i due rispettivi compagni di squadra, entrambi delusi dall'andamento della qualifica: al terzo posto ha chiuso Fernando Alonso, primo dei top driver a segnare il giro buono per la qualifica, che ha comunque preceduto Felipe Massa, quarto.

Quinto posto per la BMW di Robert Kubica, che ha riportato in alto una BMW che sembrava piuttosto in difficoltà: il polacco, due decimi in ritardo rispetto a Massa, è stato più veloce anche del compagno di squadra Heidfeld, nono. In terza fila domani, insieme a Kubica, ci sarà Ralf Schumacher, che per la prima volta quest'anno è riuscito a chiudere la qualifica davanti al compagno di squadra Trulli, decimo. Le Toyota sono quindi nella top ten così come le Renault, con Kovalainen settimo e Fisichella ottavo.

Per pochi centesimi eliminati in Q2 i due piloti Red Bull, con Coulthard e Webber rispettivamente in undicesima e dodicesima posizione. Tredicesimo Wurz, che nonostante ottenga un risultato deludente per la prima volta in questa stagione riesce a stare davanti al suo compagno di squadra. Insieme a lui, in settima fila, ci sarà sulla griglia di partenza Rubens Barrichello, primo dei piloti Honda. Dietro il Brasiliano, le due Toro Rosso di Scott Speed e Tonio Liuzzi.

Clamorosa eliminazione nella prima sessione, invece, per Nico Rosberg: il pilota della Williams, l'unico insieme a Trulli ad aver sempre battuto il proprio compagno di squadra in qualifica dall'inizio della stagione, ha chiuso solo diciassettesimo, fuori per una manciata di centesimi dalla seconda sessione anche a causa di problemi tecnici. Al suo fianco domani, in nona fila, un altro deluso: il pilota di casa Jenson Button, autore di una deludente prestazione, non è riuscito ad andare oltre la diciottesima posizione anche sfruttando un treno di gomme morbide.
Non è andata meglio all'altro pilota Inglese in forza alla Honda, Anthony Davidson, finito in testacoda nel suo ultimo tentativo quando poteva migliorare la propria posizione.
Quello di Davidson appare comunque un errore strano, forse dettato da problemi meccanici che già lo avevano costretto a rallentare durante il suo tentativo buono. Per lui, comunque, domani ci sarà la diciannovesima posizione, davanti alla Sykper di Sutil. Ultima fila per i rispettivi compagni di squadra di Davidson e Sutil, ovvero Sato, ventunesimo, e Albers, ultimo e in ritardo di oltre mezzo secondo sul pilota che lo precede.

Dopo questa appassionante sessione di qualifica, inizia l'attesa per la gara, che inizierà quando in Italia, domani, saranno le 14.00.



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Il pilota della Ferrari Kimi Raikkonen ha vinto il Gran Premio di Gran Bretagna a Silverstone. La scuderia così festeggia la centonovantasettesima vittoria nella sua storia proprio nell'autodromo nel quale, nel 1950, aveva ottenuto il primo successo della sua gloriosa storia.
La vittoria di Raikkonen, autore anche del giro più veloce e scattato dalla seconda posizione, è stata costruita sopratutto sulla straordinaria capacità strategica della Ferrari che gli ha permesso, in uscita dalla seconda sosta ai box, di sopravanzare il leader della gara Alonso.

Lo spagnolo ha chiuso secondo sul traguardo a sua volta grazie alla strategia McLaren: dopo aver ottenuto la leadership con un doppio sorpasso su Hamilton e sullo stesso Raikkonen effettuato accorciando il tempo del suo primo stop ai box, è stato poi scavalcato dal Finlandese all'uscita dall'ultima sosta, ottenendo la seconda posizione, davanti al compagno di squadra Hamilton che lo aveva battuto in qualifica. L'inglese, dopo un sofferto primo stint in cui ha mantenuto a fatica la prima posizione, ha poi progressivamente perso posizioni ai pit-stop, chiudendo comunque terzo, proseguendo la sua striscia positiva che si allunga a nove piazzamenti a podio in altrettante gare in Formula 1.

Quarto posto, ancora straordinariamente in trend positivo, per Robert Kubica, che in partenza ha potuto avvantaggiarsi di un rallentato start di Ralf Schumacher e, sopratutto, della defaillance di Felipe Massa. Il brasiliano, poi quinto al traguardo, è stato costretto a partire dalla corsia box dopo che, al termine del giro di ricognizione, aveva visto il motore della sua Ferrari spegnersi per cause non precisate. Massa ha così dovuto compiere un'arrembante rimonta, rinunciando subito ai sogni di vittoria: per lui un altro week-end non particolarmente fortunato, che però gli ha permesso di segnare qualche punto e non perdere il treno iridato.

Massa ha chiuso tra le due BMW, pochi centesimi dietro a Rober Kubica, bravissimo a tenerlo dietro negli ultimi dieci giri, e davanti a Nick Heidfeld, rinvenuto nel finale sul brasiliano ma mai in grado di impensierirlo. Il tedesco ha chiuso comunque davanti alle due Renault, prime dei doppiati e ultime a punti, con Kovalainen davanti a Fisichella.

Immediatamente fuori dalla zona punti, invece, le due Honda, con Rubens Barrichello davanti a Jenson Button: per la scuderia giapponese è stata un'altra gara durissima, che lascia la squadra ancora a secco dopo il primo punto iridato conquistato una settimana fa. Le prestazioni sono comunque in crescita grazie al nuovo modello della monoposto, in via di sviluppo, che ha permesso ai due piloti di stare comunque davanti alla Red Bull di Coulthard e alle due Williams di Rosberg e Wurz, con quest'ultimo sofferente per numerosi problemi ai freni.

Penultimo sul traguardo Takuma Sato, in predicato di partire dai box a causa di noie meccaniche ma, in seguito, in grado di schierarsi ultimo sulla griglia grazie al doppio giro di ricognizione necessario per il problema di Felipe Massa. Dietro di lui solo Christijan Albers, autore con la sua Spyker di una gara anonima.

Lunga la lista dei ritirati: fin dai primi giri ha dovuto alzare bandiera bianca per problemi tecnici Mark Webber, fermo per un problema idraulico. Noie meccaniche anche per Ralf Schumacher, Anthony Davidson e Jarno Trulli, tutti richiamati ai box dai telemetristi per evitare danni consistenti alle loro vetture.
Fuori per l'evidente rottura del motore, invece, Adrian Sutil, così come si è dovuto fermare in una via di fuga anche Vito Liuzzi, al sesto ritiro consecutivo. La Toro Rosso, così come sette giorni fa, registra comunque un doppio forfait, visto anche l'incidente che ha coinvolto Scott Speed, con una sospensione rotta dopo un contatto con Alex Wurz.

Dopo un periodo molto intenso, la Formula 1 si prende ora una pausa: l'appuntamento è tra due settimane, nel week-end del 26, 27 e 28 Luglio, sul circuito del Nurburgring per il Gran Premio d'Europa.



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[Modificato da speedy13 14/07/2007 18.20]

Kimi Raikkonen ha ottenuto il miglior tempo al termine delle qualifiche valide per il GP d'Europa, al Nurburgring. Il finlandese, con quasi tre decimi di vantaggio su Alonso, secondo, ha ottenuto così la pole position a oltre 200 Km di media oraria.
In prima fila insieme a lui, come detto, Fernando Alonso, autore di buon giro, macchiato però da un errore nel settore centrale che non gli ha consentito di avvicinarsi di più a Raikkonen. Terzo posto, invece, per Felipe Massa, sopravanzato da Alonso per soli cinque centesimi.

Al gruppo dei pretendenti alla vittoria manca Lewis Hamilton: l'inglese, al suo primo tentativo nella Q3, ha visto la sospensione anteriore destra della sua McLaren rompersi di netto, alla curva 8 da oltre 250 Km/h, probabilmente per un avvitamento incompleto del dado d'ancoraggio del pneumatico. Con una vettura oramai fuori dal controllo, che ha puntato dritta verso le barriere di gomme, Hamilton non ha avuto neanche il tempo di staccare le mani dal volante, subendo un violentissimo impatto frontale. Immediata la bandiera rossa e i soccorsi ad un pilota apparso subito sotto shock ma illeso. Hamilton è stato comunque portato al medical center per tutti i controlli del caso.
L'inglese è stato classificato in decima posizione, con un crono segnato nella prima parte di Q3 fatta col pieno di carburante: la partecipazione al GP di domani è, però, in dubbio, nonostante sia stato appurato che Hamilton non abbia perso conoscienza o riportato fratture nell'incidente.

Tornando alla classifica, quarto e quinto posto per le due BMW, con Heidfeld davanti a Kubica. Il polacco, domani, partirà quindi in terza fila, al fianco della Red Bull di Mark Webber. Subito dietro a lui, Heikki Kovalainen, autore di un'ottima prestazione: il finladese ha chiuso davanti alle due Toyota di Trulli e Schumacher. Decimo tempo, come detto, per Lewis Hamilton.

Molto combatutta, invece, la Q2, con le eliminazioni decise per pochi centesimi: il primo a farne le spese è stato Nico Rosberg, undicesimo: il pilota della Williams, di nazionalità tedesca, partirà domani al fianco del suo compagno di squadra, Alex Wurz. I due sono separati da meno di due centesimi di secondo. Distacco praticamente identico anche per Giancarlo Fisichella, tredicesimo, abbondantemente davanti a Rubens Barrichello, che paga due decimi al pilota della Renault. Ottimo il risultato per la Super Aguri, invece, che piazza Davidson e Sato in ottava fila.

Primo degli eliminati in Q1, invece, il secondo dei piloti Honda: Jenson Button, con un ritardo di due decimi dalla sedicesima posizione che gli avrebbe permesso di prendere parte alla sessione centrale, partirà domani in nona fila al fianco della Toro Rosso di Scott Speed.
La scuderia Italiana vede poi Tonio Liuzzi subito dietro, in diciannovesima posizione, insieme al "cugino" della Red Bull David Coulthard, ventesimo anche perchè privato del suo ultimo tentativo dalla squadra che lo ha mandato in pista troppo in ritardo.
Ultima fila per le due Spyker, con Sutil davanti a Winkelhock, che paga dal compagno di squadra un ritardo di quasi un secondo e mezzo.




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Qualify Time: il miglior tempo segnato nella rispettiva sessione di eliminazione.

Best Time: il miglior tempo in assoluto registrato nell'intera qualifica, non valido per la composizione della griglia.
Tra parentesi quadre è indicata la sessione di qualifica in cui il miglior tempo è stato registrato.

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(ANSA) - NUERBURGRING, 21 LUG - La rivalita' Hamilton-Alonso in McLaren diventa uno spot: l'idea e' della Mercedes, autrice di un video a scopo pubblicitario. Il filmato di 1' scatta da un circuito, protagoniste le vetture dei due piloti che tornano insieme ai box. Poi la sfida prosegue in citta': a un semaforo, in hotel,in palestra e in sauna dove Hamilton e Alonso vorrebbero rilassarsi. Appare pero' il finlandese Mika Hakkinen,altro testimonial Mercedes, che alza al massimo la temperatura e saluta i due piloti.

(ANSA) - NUERBURGRING, 21 LUG - "Sono contento per la pole, domani cerchero' di ripetere le prestazioni positive degli ultimi due gran premi": cosi' Kimi Raikkonen."Mi dispiace per quanto e' accaduto a Lewis - ha aggiunto il pilota della Ferrari - ma per fortuna sembra che non ci siano problemi gravi". Il finlandese ha poi sottolineato di avere avuto "risposte positive dalla macchina". "Domani - ha aggiunto - faro' di tutto per completare la gara davanti ai miei avversari".