Raikkonen, voglio il titolo con la McLaren

Lunedì 27.02.06

Londra - ''Non mi preoccupo di chi sara' il mio compagno di scuderia. Non sono un ragazzo pauroso. E sicuramente questo non influenzera' la mia decisione se restare o andare da un'altra parte''.

Fedele alla sua fama di 'uomo di ghiaccio', il pilota finlandese della McLaren, Kimi Raikkonen, afferma di non aver paura dell'eventuale concorrenza con il campione del mondo Fernando Alonso, che dal 2007 correra' per le 'frecce d'argento'. Secondo numerose indiscrezioni, l'arrivo dello spagnolo potrebbe spingere Raikkonen verso un altro team, e in molti hanno fatto il nome della Ferrari.

Il finlandese, per ora, afferma solo che presto prendera' una decisione sul suo futuro. ''Non ho ancora deciso cosa faro' il prossimo anno -ha detto Raikkonen al sito 'setantasports'-. Certo non posso rimandare ancora a lungo. Ad un certo punto tutti dobbiamo prendere una decisione''.

Intanto l'obiettivo e' cercare di conquistare il titolo iridato con la McLaren quest'anno. La permanenza di Raikkonen, che avrebbe rifiutato una mega-offerta per restare con le 'frecce d'argento', sembra infatti legata soprattutto alla competitivita' della nuova monoposto del team di Woking. ''Sicuramente la macchina sembra andare molto meglio rispetto alle ultime settimane -ha concluso 'Iceman'-. Io voglio vincere il Mondiale con la McLaren''.


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Mosley, Non rinnovero' il mio mandato

Lunedì 27.02.06

''Invito i team a investire nella ricerca tecnologica applicata ai carburanti''

Londra - Lascio nel 2009 e ho gia' pronto il mio sostituto''. Max Mosley annuncia al settimanale 'Autosprint' in uscita oggi che, come era gia' nell'aria, non rinnovera' il proprio mandato a capo della Fia, la Federazione Internazionali Automobilistica.

Nel frattempo, l'attuale presidente ammonisce su quello che considera un grosso rischio per la Formula Uno del futuro: la crisi energetica. ''E' un fatto serio, molti governi potrebbero decidere di avviare una crociata contro le gare di Formula Uno, soprattutto per far bella figura e mostrare che hanno a cuore l'economia mondiale piu' dello sport. Per questo invito le scuderie ad attrezzarsi per la ricerca tecnologica applicata ai carburanti per evitare il problema''.


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Test Valencia, Rosberg il piu' veloce

Lunedì 27.02.06

Con la Williams precede De la Rosa e Webber

Valencia - Questi i tempi della prima giornata di prove sul circuito 'Ricardo Tormo' di Valencia, Spagna:

1. Nico Rosberg (Williams) 1'11''030

2. Pedro de la Rosa (McLaren) 1'11''238

3. Mark Webber (Williams) 1'11''372

4. Heikki Kovalainen (Renault) 1'11''451

5. Gary Paffett (McLaren) 1'13''055.


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Irvine, un suo team per il 2008

Lunedì 06.03.06

Il nordirlandese potrebbe tornare nel 'circus' con capitali russi

Londra - ''Stiamo pensando di creare un nuovo team, dato che attualmente non ci sono scuderie in vendita''. Eddie Irvine conferma al quotidiano 'Irish Independent' l'intenzione di tornare in Formula Uno con un proprio team dal 2008. L'ex pilota di Jordan, Ferrari e Jaguar, vorrebbe creare una nuova scuderia, in collaborazione con il miliardario russo Roustam Tariko, proprietario della 'Russian Vodka' e fondatore della 'Russian Standard Bank'.

''Sara' una grande sfida, ma Roustam e' pronto e abbiamo i soldi per farlo'', ha spiegato Irvine, che in passato era stato indicato come un possibile acquirente degli ex team Minardi e Jordan. ''Roustam ha bisogno dell'immagine che la Formula Uno gli puo' garantire -ha aggiunto l'ex pilota-. Vuole un team russo ed espandere il suo marchio a livello internazionale. Non sara' facile, anzi, prevedo che sara' lunga e difficile''. ''Ma se dovessi tornare in Formula Uno -ha concluso- sara' per restarci a lungo. Questa e' sicuramente una sfida che voglio vincere''.


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Coulthard, Button ha tutto per vincere

Lunedì 06.03.06

Il veterano dei piloti britannici scommette sul collega

Londra - Jenson Button e' pronto a vincere il suo primo Gran Premio in carriera. Parola di David Coulthard, che a 6 giorni dall'inizio del mondiale di Formula 1 ha mandato un messaggio di stima al connazionale, che quest'anno correra' con la scuderia Honda. ''E' bravo abbastanza da poter vincere. E' carico e sembra essere in forma'', ha detto alla BBC il britannico Coulthard, pronto ad iniziare l'avventura in campionato con la Red Bull domenica nel Gran Premio del Bahrein. ''La Honda sembra veloce, quindi non mi sorprenderebbe vederlo lottare per il primo posto''.

Il 2006 rappresentera' uno snodo cruciale nel percorso professionale di Button, mai riuscito a salire sul gradino piu' alto del podio in 102 Gran Premi. ''Jenson e' un grande pilota'', ha affermato Coulthard difendendo il collega da qualche critica, ''gli servono solamente l'ambiente adatto ed il momento giusto. Non ci sono dubbi, lui ha tutto il talento per vincere le gare e combattere per il mondiale''.


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Alonso, E' Renault la squadra da battere

Lunedì 06.03.06

Roma - ''Honda, Ferrari, McLaren e Renault sono state le quattro migliori scuderie durante i test invernali, ora bisognera' vedere come si comporteranno nella gara di apertura. Sicuramente, la Renault e' la prima squadra da battere: siamo i campioni del mondo e sono convinto del fatto che abbiamo svolto un buon lavoro''.

Se e' la Renault la squadra da battere nella prima prova stagionale del campionato del mondo di formula 1, in programma in Bahrain il prossimo week end, il pilota da battere non puo' che essere lui, Fernando Alonso. Nella stagione passata lo spagnolo ha condotto la squadra francese alla conquista del Mondiale piloti e di quello costruttori. Il suo obiettivo, ovviamente, e' quello di ripetersi anche quest'anno: ''E' molto difficile vincere un Mondiale -dice lo spagnolo dal sito ufficiale della Renault-. L'anno scorso ho cominciato la stagione sognando di poter vincere una corsa e arrivare costantemente al podio, poi abbiamo vinto il titolo. Nel 2006 sono consapevole di avere nella R26 una monoposto molto competitiva, percio' il mio unico obiettivo e' di ripetermi''.

Le attenzione di tutti saranno inevitabilmente puntate su di lui: “Non credo ci sia più pressione su di me e sono molto fiero di avere il n.1 sulla mia vettura. E’ il massimo che si può chiedere a questo sport, uno di quei momenti che si sognano durante tutta la carriera. Sono molto emozionato all’idea di arrivare in Bahrain con il numero 1 e voglio godermi ogni momento di questa stagione”. Lo spagnolo si dice soddisfatto del lavoro svolto durante l’inverno: “E’ stato fatto tutto quello di cui avevamo bisogno. La macchina è pronta per la gara: ha già girato molto, su tutti i tipi di circuiti e in ogni tipo di condizione. Ora è arrivato il momento di confrontarci con gli altri nella prima gara. Abbiamo fatto il massimo possibile e personalmente arrivo al via di questa stagione in modo molto rilassato”.

Fra le novità della nuova stagione, vi è quella molto importante che riguarda l’introduzione del motore V8: “Nella guida non ho trovato alcuna differenza -assicura l’asturiano-. Non ho cambiato il mio stile per adattarmi alla novità e cerco ancora di guidare al limite. Abbiamo cominciato a girare in pista piuttosto tardi, a metà gennaio, con il V8. Ma lo abbiamo fatto con un motore che era già in grado di completare le distanze di una corsa con buone prestazioni. Ci sono stati differenti approcci allo sviluppo del motore V8. Io credo che la Renault abbia lavorato bene”.

In riferimento al lavoro svolto dalla Michelin sulle gomme, Alonso afferma: “Ha svolto un buon lavoro. Si sono sentiti sotto pressione dopo l’introduzione delle nuove regole perché molta gente è convinta del fatto che nel 2004 non erano sufficientemente competitivi. Ora, però, abbiamo dei superpneumatici, indipendentemente dalle alte o basse temperature. Sono convinto che Michelin sarà ancora il migliore fornitore della Formula 1 quest’anno”.

Infine, un commento sul tracciato del Bahrain, sede del primo Gran Premio: “E’ un circuito unico, perché sull’asfalto c’è sempre molta sabbia. Questo rende la guida piuttosto complessa. Quando sei in prossimità di un tornante, non sai mai se le condizioni sono buone o quanto ‘grip’ hai. Le alte temperature rendono anche la vita difficile agli ingegneri per il raffreddamento della macchina. Credo, insomma, che per la prima gara siano molti i punti interrogativi”.


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Fisichella, Mondiale? Ci sono anch'io

Lunedì 06.03.06

Roma - ''La mia motivazione e' alle stelle. Sono molto contento di essere con un grande team come la Renault campione del mondo. Inoltre, so di guidare quest'anno una vettura molto veloce. Il mio obiettivo e' di battermi per il campionato e sono ottimista a questo proposito''. Fernando Alonso avra' in Giancarlo Fisichella il primo alleato ma anche il primo sfidante per il titolo. Il pilota romano, compagno di scuderia alla Renault del campione del mondo spagnolo, quest'anno non si accontentera' del ruolo di gregario. O di vincere la prima gara, com'era accaduto un anno fa: ''Inaugurare la nuova stagione con una vittoria? Ovviamente spero di si'. Ma, in tutta onesta' non e' questa la cosa piu' importante -risponde Fisichella-. Voglio vincere anche per il resto della stagione ed iniziare ad accumulare molti punti. Non mi e' stato possibile nel 2005, ma quest'anno voglio battermi per il titolo''.

McLaren e Honda le avversarie piu' temibili secondo Fisichella. Poi c'e' l'incognita Ferrari: ''Le prove hanno dimostrato che le Honda sono molto forti e che la McLaren ha migliorato moltissimo. Non sappiamo molto della Ferrari, perche' non abbiamo provato molto con loro, ma la Renault e' certamente tra le favorite''.

L'introduzione dei nuovi regolamenti ha costretto i team a delle modifiche rilevanti, in particolare per quanto riguarda il motore: ''Ovviamente, ci sono stati alcuni cambiamenti importanti: abbiamo perduto quasi 200 cavalli passando dal V10 al V8, differenza che si sente subito -spiega Fisichella-. Il team ha fatto un gran lavoro con il motore V8, conferendogli una buona potenza ed un'ottima guidabilita'. Per quanto riguarda il telaio, abbiamo fatto un grande passo in avanti. Lo stesso vale anche per gli pneumatici Michelin. Questo si puo' vedere perche' siamo quasi sugli stessi tempi fatti registrare dalla vettura dello scorso anno''.

Il primo responso si avra' questo week end in Bahrain, sede del primo Gran Premio della stagione: ''Quello nel Bahrain e' uno dei circuiti di nuova generazione, con impianti eccellenti. Mi e' piaciuto fin da quando l'ho provato per la prima volta. Ci sono alcune curve particolarmente impegnative e bisogna attaccare le zone di frenata, cosa che prediligo. Non sono stato molto fortunato l'anno scorso -conclude il romano-, ma credo che faremo benissimo nel 2006''.


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GP Bahrain, Alonso vince davanti a Schumacher

Domenica 12.03.06

Il campione del mondo davanti al tedesco della Ferrari nella prima prova stagionale

Sakhir - Fernando Alonso ha vinto il Gp del Bahrain, gara d'apertura del Mondiale 2006 di Formula 1. Il pilota spagnolo della Renault, campione del mondo in carica, ha preceduto la Ferrari del tedesco Michael Schumacher.


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F1, classifiche piloti e costruttori

I primi dieci piloti e i costruttori in classifica generale

Classifica Piloti

1. F. Alonso Spagna Renault 10
2. M. Schumacher Germania Ferrari 8
3. K. Raikkonen Finlandia McLaren-Mercedes 6
4. J. Button Gran Bretagna Honda 5
5. J.P. Montoya Colombia McLaren-Mercedes 4
6. M. Webber Australia Williams-Cosworth 3
7. N. Rosberg Germania Williams-Cosworth 2
8. C. Klien Austria Red Bull-Ferrari 1


Classifica Scuderie

Renault 10
McLaren-Mercedes 10
Ferrari 8
Honda 5
Williams-Cosworth 5
Red Bull-Ferrari 1



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Briatore, Abbiamo fatto molto bene

Domenica 12.03.06

Alla Renault il primo Gran Premio del 2006: Alonso 1/o in Bahrain

Sakhir - ''Abbiamo fatto molto bene, e' stata scelta la strategia giusta. Il secondo pit stop e' stato ottimo e poi abbiamo controllato la gara. Credo sia stata una bella gara per tutti''. Sono state queste le prime parole del boss della Renault, Flavio Briatore, ai microfoni della Rai, dopo la vittoria di Alonso nel primo Gp della stagione in Bahrain. Per il pilota asturiano e' la seconda consecutiva a Sakhir dopo quella dello scorso anno.


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Alonso, E’ stata una gara tesa ma bella

Domenica 12.03.06

''Un po' di fortuna dopo il secondo pit-stop''

Sakhir - ''Ho cercato di fare del mio meglio, mi sono concentrato sulla gara, volevo migliorarmi costantemente giro dopo giro dopo i non buoni tempi nelle prime tornate. All'inizio ho cercato di capire cosa avevano fatto gli altri nelle prove. Il mio grazie va al team e ai meccanici''. Sono state queste le parole di Fernando Alonso nella conferenza stampa post gara. Il campione della Renault si e' aggiudicato il primo Gp della stagione in Bahrain davanti alla Ferrari di Schumacher.

Il punto decisivo della corsa e' stato il secondo pit-stop. ''Abbiamo preso la decisioni di fermarci in quel momento per il secondo pit-stop e sono riuscito a passare avanti. Il traffico non ci ha infastidito, certo e' vero c'e' stata un po' di fortuna. In questa prima gara non ci sono stati secondi persi, e' stata tesa, ma bella. Nella parte finale -aggiunge Alonso- il discorso e' stato piu' difficile, ma avevo un controllo eccezionale della macchina, sono rimasto calmo e concentrato giro dopo giro''.


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Renault, Faure dice addio

Domenica 12.03.06

L’annuncio dopo la vittoria di Alonso in Bahrain. Dassas nuovo presidente

Sakhir - Patrick Faure lascia l'incarico di Presidente della Renault. Lo ha annunciato subito dopo la vittoria dello spagnolo Fernando Alonso, campione del mondo in carica con la scuderia francese, nella prima gara stagionale del Mondiale di formula 1, il Gp del Bahrain. ''E' l'ultimo Gran Premio che vedo -ha affermato Faure-. Sono particolarmente felice, e' bellissimo chiudere con una vittoria''. Il suo posto sara' preso dal 58enne Alain Dassas, fino ad oggi direttore dei servizi finanziari per la scuderia francese.


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Raikkonen, Da ultimo a terzo un buon risultato

Domenica 12.03.06

''L'auto e' affidabile e veloce e mi ha permesso di risalire”

Sakhir - ''Sono contento per il risultato di oggi, ma e' un peccato per quanto e' successo ieri. Non abbiamo utilizzato strategie particolari, certo partire dall'ultima posizione ed arrivare terzo e' un bel risultato''. Il finlandese Kimi Raikkonen e' soddisfatto della prestazione ottenuta nel primo Gp della stagione, con il terzo posto in Bahrain, anche se c'e' rammarico per i problemi avuti nelle prove di ieri.

''L'auto e' affidabile e veloce -ha aggiunto il pilota della McLaren-Mercedes- e mi ha permesso di risalire, facendo molti sorpassi ed infine giungere sul podio''.


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GP Bahrain, un caso il V10 di Toro Rosso

Domenica 12.03.06

Risultati sorprendenti del team che monta un motore depotenziato

Sakhir - Il caso e' servito: la scuderia Toro Rosso, con motori V10 limitati, in Bahrain e' andata meglio di molti team che utilizzano i motori V8. La squadra neonata, costruita sulle ceneri della Minardi, ha avuto dalla federazione internazionale il permesso di impiegare, con apposite limitazioni, propulsori costruiti nel 2005. L'eccezione, pero', rischia di creare grattacapi regolamentari. Vitantonio Liuzzi ha chiuso all'undicesimo posto nel Gp che ha aperto oggi il Mondiale 2006. Il suo compagno, l'esordiente statunitense Scott Speed, ha ottenuta una dignitosa tredicesima piazza. Alle spalle dei due sono finiti nomi blasonati come Bmw e Toyota, con piloti di grido come Nick Heidfeld, Ralf Schumacher e Jarno Trulli. La Toro Rosso ha fatto meglio persino della Honda di Rubens Barrichello e ha vinto nettamente la sfida con gli altri team debuttanti. La Midland e la Super Aguri hanno portato solo un pilota al traguardo: Tiago Monteiro e' arrivato penultimo, Takuma Sato ultimo.

Il Coswort V10 montato dalla Toro Rosso appare affidabile, visto che non ha avuto cedimenti su un tracciato insidioso come quello del Bahrain. Oltretutto, ha offerto anche prestazioni 'singole' sorprendenti. Liuzzi ha fatto segnare la sesta velocita' massima sul rettilineo finale, toccando i 307 km/h e facendo peggio solo della Ferrari di Felipe Massa (311), della Bmw di Nick Heidfeld (309) e del tris d'assi Schumacher-Alonso-Raikkonen (308). Come se non bastasse, Speed e' stato il sesto pilota piu' veloce nel secondo e nel terzo settore. Oggi le Toro Rosso non sono andate a punti. Nessuno, quindi, ha presentato reclami formali contro Liuzzi e Speed. La vicenda, pero', pare destinata ad alimentare discussioni soprattutto se le due monoposto riusciranno a piazzarsi tra le prime 8 nei prossimi appuntamenti del Mondiale.


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GP Bahrain, per Rosberg ‘prima’ da sogno

Domenica 12.03.06

Settimo all'esordio su Williams, fa festa pure papa'

Sakhir - Giro record e settimo posto: se non e' un debutto da sogno, manca poco. Nico Rosberg puo' festeggiare dopo il Gp del Bahrain. Il figlio d'arte, erede di Keke che si laureo' campione del mondo nel 1982, ha stupito tutti all'esordio sulla Williams. I complimenti arrivano da tutte le parti. Anche papa' non sta nella pelle. ''Non voglio sbilanciarmi, ma fare il giro piu' veloce nella prima gara della carriera -dice Rosberg senior- non e' esattamente una cosa normale...''

Partito dalla sesta fila, dopo il 12° tempo nelle qualifiche, il ventenne di passaporto tedesco e' stato protagonista di alcuni sorpassi perfetti. All'inizio ha pagato il prezzo del noviziato finendo subito in testacoda. Poi, pero', non ha sbagliato piu' nulla e ha acciuffato uno splendido settimo posto che vale 2 punti iridati. Come se non bastasse, Rosberg jr torna a casa con il crono record di 1'32''408: nessuno, sul singolo giro, ha fatto meglio di lui. ''E' andata molto meglio di quanto potessi sperare'', dice Rosberg.


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