(AGI/ITALPRESS)- Londra, 15 feb. - Il prossimo mese Nigel Stepney avra' la possibilita' di raccontare alla Fia la sua versione dei fatti in merito all'ormai famoso caso di spionaggio ai danni della Ferrari. A renderlo noto, attaverso un comunicato stampa pubblicato da autosport.com. e' il legale dell'ex capo meccanico di Maranello, Coyle White Devine.
"Nonostante sia stato costretto a sopportare mesi di accuse infondate - si legge - il signor Stepney ha sempre mantenuto un dignitoso silenzio, sicuro che un giorno sarebbe stato in grado di chiarire la sua posizione e offrire il suo punto di vista basato su oltre 30 anni di esperienza in Formula Uno. Era pronto a farlo davanti alla disciplinare della Fia nell'udienza fissata per il 7 febbraio a Londra ma sfortunatamente i legali della Federazione non sono stati nelle condizioni di presentarsi a causa di 'problemi di volo' a Ginevra. L'udienza si terra' dunque dopo il 7 marzo. Il signor Stepney - fa sapere ancora il legale - non vede l'ora di cogliere questa opportunita' per fornire la sua versione della storia in campo legale, piuttosto che continuare a tollerare altre false accuse contro di lui".

Mika Hakkinen, campione del mondo di F1 1998 e 1999, è divenuto un grande sostenitore di Heikki Kovalainen che quest’anno difenderà i colori della McLaren al fianco di Lewis Hamilton.

"Ho la sensazione che la McLaren sarà molto forte quest’anno. Se sarà così allora vedo bene Heikki issarsi al livello di Lewis Hamilton e conquistare molte vittorie," ha dichiarato Hakkinen a Sport Bild.

Hakkinen sosterrà il proprio connazionale e la sua ex squadra, ma non effettuerà delle prove private per conto del team di Woking come ha fatto Michel Schumacher per la Ferrari.

"Se si vogliono effettuare dei test privati bisogna avere la stessa attitudine che in gara. E’ necessario essere in forma fisica e psicologica per offrire alla squadra un servizio appropriato," ha aggiunto Hakkinen.

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In base a quanto scritto da un giornale tedesco, Ralf Schumacher avrebbe firmato un contratto per correre nel DTM assieme alla Mercedes-Benz nella stagione 2008.

Il Bild riporta infatti che il pilota di 32 anni, dopo aver lasciato la Toyota alla fine dello scorso campionato, si è recato a Stoccarda per finalizzare un contratto da un milione di dollari per un anno, con un’opzione per il 2009.

Per un altro ex pilota di F1 le cose non vanno invece altrettanto bene, almeno dal punto di vista della competizione. La carriera di Jacques Villeneuve nel NASCAR si è bruscamente interrotta in quanto il pilota del Quebec non è riuscito a trovare un grande sponsor per la sua Bill Davis numero 27.

Villeneuve tornerà a Le Mans quest’anno, sembra per disputare la mitica gara al Bugatti con Christian Klien, Alex Wurz e Marc Gené al volante di una Peugeot.

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A tre settimane dalla prima gara di Melbourne, il giornale svizzero Blick ha pubblicato le previsioni in termini di prestazioni dei team che prenderanno parte al campionato di quest’anno.

Senza sorpresa Ferrari e McLaren occupano i primi due posti di questa graduatoria stilata sulla base di quanto si è visto finora nei test invernali. Dietro i due top team, il Blick cita la Williams come possibile terza forza in campo, davanti a Renault e BMW Sauber.

Seguono le due squadre della galassia Red Bull, le quali precedono i due giganti nipponici Toyota e Honda. Il Blick predice che la Force India sarà la decima forza in campo a Melbourne, mentre la Super Aguri, strozzata dai problemi finanziari, occuperebbe il fondo della griglia.

Secondo queste previsioni la BMW perderebbe quindi il suo statuto di terzo team a vantaggio di Renault e Williams. Tuttavia, i piloti Toyota, Glock e Trulli, sono rimasti impressionati dal comportamento in pista delle Ferrari in occasione della sessione di prove svolta a Sakhir assieme al Cavallino.

Ma Marc Gené ritiene che la Renault stia nascondendo il suo vero potenziale. In un’intervista al giornale Marca, lo spagnolo ha affermato che la Renault R28 sarebbe un lupo travestito da pecora…

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Londra, 18 feb. (Adnkronos) - Regna ancora la confusione in casa Super Aguri. Dopo aver rinviato la presentazione della monoposto 2008, il team ha annunciato oggi che non sara' presente ai test in programma questa settimana a Barcellona. La scuderia giapponese avrebbe dovuto svelare la nuova macchina domani sul circuito spagnolo, salvo poi cambiare idea e annunciare al posto della presentazione una conferenza stampa con il team principal Aguri Suzuki e il direttore tecnico Mark Preston. La Super Aguri ha pero' reso noto che non sara' presente a Barcellona e di aver rinviato i test alla prossima settimana. "Il team non partecipera' ai test a Barcellona questa settimana a causa di circostanze al di fuori del nostro controllo -recita una nota della scuderia-. Abbiamo in programma di prendere parte alle sessioni di prova sul Circuit de Catalunya la prossima settimana con due macchine. Ci scusiamo con i colleghi e i media che avevano preso accordi per la conferenza stampa di domani". Con la stagione della F1 al via il 16 marzo in Australia, la Super Aguri si trova ancora alle prese con difficolta' finanziarie che rischiano di pregiudicarne il campionato
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MONTMELO' (Spagna), 19 febbraio 2008 - E' stato il brutto tempo il protagonista della prima giornata di prove della Formula 1 al Circuit de Catalunya. La pioggia caduta nella notte e in seguito il cielo nuvoloso con un vento freddo che ha impedito alla temperatura di alzarsi, ha mantenuto umido il tracciato per tutto il giorno, limitando quindi il lavoro delle squadre. Alla fine il miglior tempo è stato quello ottenuto nel finale da Nico Rosberg con la Williams-Toyota, davanti al compagno Kazuki Nakajima, staccato di quasi 1"7. Quindi la Red Bull di Mark Webber e la Renault di Fernando Alonso, che però, come il compagno Nelsinho Piquet, ha girato solo al mattino: per lui solo 16 giri, 8 per il brasiliano.
FERRARI - Domani scenderà invece la Ferrari con Felipe Massa e Luca Badoer: la rossa concluderà i test venerdì, quando a porte chiuse effettuerà la simulazione di un weekend di gara. In pista, ma solo domani, anche la Mclaren, con Heikki Kovalainen e Pedro de la Rosa.
dal nostro inviatoPaolo Ianieri
Gazzetta

Prima giornata di prove della settimana per la Ferrari con Felipe Massa e Luca Badoer sul Circuit de Catalunya, vicino Barcellona, in una giornata caratterizzata dalla pioggia, caduta a tratti sul circuito.

Il pilota brasiliano ha portato al debutto alcuni aggiornamenti aerodinamici della F2008, mentre il collaudatore ufficiale del Cavallino ha proseguito nello sviluppo della versione standard della vettura. Considerate le condizioni dell'asfalto, la scuderia di Maranello ha deciso di limitare il chilometraggio previsto per oggi: sono stati 40 i giri percorsi da Massa (miglior tempo in 1'30"673) e 33 quelli completati da Badoer (terzo miglior tempo in 1'31"288).

Le prove proseguiranno domani, sempre con Badoer e Massa in pista. Questi i tempi di oggi: Felipe Massa (Bra/Ferrari) 1:30.673 (40 giri); Mark Webber (Aus/Red Bull) 1:31.213 (43); Luca Badoer (Ita/Ferrari) 1:31.288 (33); David Coulthard (Gbr/Red Bull) 1:31.654 (44);Fernando Alonso (Spa/Renault) 1:31.731 (28); Nico Rosberg (Ger/Williams) 1:31.963 (97); Timo Glock (Ger/Toyota) 1:32.407 (33); Jarno Trulli (Ita/Toyota) 1:32.571 (47); Nico Hulkenberg (Ger/Williams) 1:33.102 (53).

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Ieri la squadra di Hinwill ha terminato i tre giorni di prove private previsti sul circuito Ricardo Tormo di Valencia. Le truppe di Mario Theissen torneranno in azione a partire da lunedì a Barcellona.

Ieri mattina Christian Klien ha avuto la possibilità di guidare la F1.08 per la prima volta. L’austriaco ha effettuato 32 giri sotto la pioggia e ha svolto diverse simulazioni di partenza e rifornimento. Il suo miglior tempo è stato di 1’23”857.

Nel pomeriggio sono entrati in azione i titolari Nick Heidfeld e Robert Kubica, i quali hanno potuto usufruire di un bel sole. I due uomini hanno proseguito il lavoro sulle regolazioni del telaio. Heidfeld ha fermato il cronometro a 1’12”258, Kubica a 1’12”293.

"Siamo riusciti a completare una simulazione di gara con le nostre due vetture senza incontrare il minimo problema. Questo dimostra il grande livello di affidabilità della nostra monoposto. Inoltre, abbiamo testato nuovi elementi. Lavoreremo un po’ di più sulle regolazioni della F1.08 dalla settimana prossima a Barcellona," ha spiegato Willy Rampf.

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Dopo due giornate pesantemente condizionate dalla pioggia, il team Renault ha potuto concludere la sua sessione con un meteo più gradevole.

Fernando Alonso si è concentrato in modo particolare sulla messa a punto della R28 percorrendo 61 giri. Nelson Piquet Jr ha provato varie soluzioni di regolazioni in mattinata ed in seguito ha svolto una simulazione di gara coprendo in totale 105 giri. La prossima settimana la squadra effettuerà gli ultimi test prima di andare a Melbourne.

"Questa settimana abbiamo atteso molto per girare sull’asciutto. Oggi le condizioni di pista non erano perfette, ma ci hanno comunque permesso di svolgere le prove previste, inoltre sono rimaste stabili lungo tutta la giornata. Abbiamo lavorato su diverse piccole cose, sono soddisfatto delle prestazioni e del comportamento della macchina. Adesso mi preparo ad affrontare la settimana prossima l’ultima sessione di preparazione," ha commentato Fernando Alonso.

"Alla fine il meteo è migliorato e abbiamo potuto completare una vera giornata di lavoro. Le condizioni di pista erano soddisfacenti, abbiamo registrato dati interessanti coprendo una nuova distanza di gara con diverse simulazioni di rifornimento. Tutto è andato bene, la vettura è stata regolare," ha concluso Nelson Piquet Jr
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Barcellona, 22 feb. - (Adnkronos) - Un po' di sofferenza all'inizio, poi le cose andranno meglio. Giancarlo Fisichella si prepara al Mondiale 2008 di Formula 1. Il pilota romano, uno dei veterani del circus, si appresta ad affrontare la prima stagione al volante della Force India. ''Sara' una nuova avventura con un team che deve crescere'', dice Fisichella, uno dei volti nuovi della stagione televisiva che Sky presenta a Barcellona in vista del Mondiale 2008. ''Scegliendo me -aggiunge- la Force India ha fatto la mossa giusta. Insieme possiamo fare bene. Certo, ci sara' da soffrire all'inizio ma verso meta' stagione potremo cominciare a prenderci qualche soddisfazione'', aggiunge il romano. Nelle prime posizioni della griglia, le posizioni sembrano delineate gia' prima del Gp d'Australia, che il 16 marzo aprira' l'annata. ''Vedo la Ferrari favorita, le rosse hanno qualcosa in piu' rispetto alla McLaren. Bmw e Williams mi sembrano in forma''. Nel gruppone che insegue il Cavallino c'e' anche la sua ex squadra: ''Anche la Renault puo' fare bene anche se non puo' aspirare subito al top''.

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Felipe Massa scatenato sulla sua Ferrari nell`ultimo giorno di test a Barcellona. Il pilota brasiliano ha infatti infranto ben due record sul Circuit de Catalunya, dove la scuderia di Maranello ha simulato un Gran Premio in tutte le sue sfaccettature. Il test infatti comprendeva la terza sessione delle prove libere, le tre sessioni di qualifiche e il Gran Premio, con tutte le procedure connesse agli eventi di pista. Massa ha compiuto 95 giri, il migliore in 1`20``508, abbassando di quasi un decimo (1`20``597) il tempo realizzato lo scorso anno per conquistare la pole position. Nella simulazione della gara invece il sudamericano ha girato in 1`21``44, concludendo a 1``2 dal miglior tempo assoluto del GP di Spagna 2007, ottenuto dallo stesso Massa. Badoer invece, che sostituiva il febbricitante Kimi Raikkonen, ha compiuto 75 tornate (1`21``808), fermandosi a 15 giri dalla conclusione per una perdita d`olio al cambio.


Le prove della Scuderia riprenderanno lunedi` prossimo, quando scenderanno in pista a Barcellona niente poco di meno che Kimi Raikkonen e Michael Schumacher, per il primo dei tre giorni di test che concluderanno la preparazione in vista dell`inizio della stagione agonistica. Aldo Costa, capo designer della Ferrari, ha cosi` commentato la terza e ultima giornata di test: ` E` stata una buona giornata di lavoro, anche se non perfetta - ha detto - . Abbiamo avuto una perdita d`olio al cambio sulla macchina di Badoer che lo ha costretto a fermarsi anzitempo mentre su quella di Felipe tutto e` andato bene. Cio` dimostra che dobbiamo ancora lavorare per essere pronti per Melbourne: basta che un dettaglio non sia a posto per rovinare una gara. Per quanto riguarda la prestazione siamo abbastanza soddisfatti ma e` impossibile dire dove siamo rispetto agli altri. Oggi abbiamo girato da soli, quindi i raffronti cronometrici non sono realistici. Ci aspettano tre giorni di prove la prossima settimana, di nuovo qui a Barcellona. Ci sara`, per un giorno, anche Schumacher: e` importante poter contare sul suo contributo come collaudatore.`

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(ANSA) - ROMA, 22 FEB - Il pilota brasiliano della Ferrari, Felipe Massa, e' soddisfatto dei tre giorni di test a Barcellona: 'Siamo al punto giusto'. 'Abbiamo fatto quello che volevamo fare; i tempi sono importanti ma non sono la cosa piu' importante', spiega. Massa assicura che la Ferrari non avverte pressioni per il fatto di partire da favorita.

'Anche l'anno scorso eravamo i piu' veloci ed eravamo il team da battere. Noi dobbiamo pensare a fare il nostro lavoro. Vedremo cosa accadra' a Melbourne'.

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(ANSA) - ROMA, 24 FEB - Massa racconta la convivenza in Ferrari con Raikkonen: 'C'e' un buon rapporto, ma lavoriamo pensando alla macchina, senza tanto scherzare'. Il pilota brasiliano in una intervista a Sky parla della prossima stagione: 'Sogno di vincere il campionato e lavorero' duramente per riuscire a farlo'. Sui rapporti con i colleghi di lavoro confessa un cambiamento: 'Con Schumacher era un rapporto molto piu' amichevole, pero' anche professionale'.

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La nuova monoposto Renault e` stata rivoluzionata dalle indicazioni di Fernando Alonso. Se Hamilton si nasconde e la Ferrari sembra avviata a un`altra stagione da protagonista, la faccia cupa di questi test di Montmelo` sembra essere quella di Fernando Alonso. Lo spagnolo, rientrato in Renault, non e` ancora riuscito a colmare parte del divario dai top team, fino a pensare di poter essere competitivo. L`ultima sessione spagnola, che partira` lunedi`, vedra` pero` una R28 rivoluzionata secondo le indicazioni del pilota.

Stando a quanto riporta il quotidiano spagnolo `Marca`, infatti, l`asturiano si sarebbe gia` fatto sentire. Non solo con la stampa, alla quale ha dichiarato nei giorni scorsi che pensare al podio in Australia e` solo un sogno. Anche all`interno della scuderia l`Alonso-pensiero e` stato molto critico. E, allora, la Renault ha pensato bene di modificare la nuova R28 seguendo le indicazioni del figliol prodigo. Forse il vero erede di Michael Schumacher per le capacita` di sviluppo di una monoposto.

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