(AGM-DS) - Milano, 21 dicembre - Troy Bayliss ha chiuso con un tempo strepitoso la tre giorni di test della Superbike a Losail, in Qatar. Dietro all'australiano, iridato 2006 con la Ducati, si e' piazzato nell'ultima giornata il romano Max Biaggi, al debutto assoluto sulla Suzuki K7. Biaggi ha un po’ sofferto nelle prime due giornate, ma alla fine e' riuscito a ridurre il divario dal campione del mondo: Bayliss ha fatto registrare un tempo di 1’58”1 che rappresenta il nuovo primato ufficioso del tracciato, mentre Biaggi e' arrivato a 1’58”9.

Il Qatar in questa tre giorni ha rivelato anche il notevole potenziale della nuova Yamaha R1, che ha catapultato Troy Corser in scia al connazionale Bayliss con lo stesso identico tempo di Biaggi. Sul passo gara la differenza di prestazioni tra i due australiani e Biaggi e' veramente ridottissima, il che fa gia' presupporre un 2007 di grandi sfide. Bayliss ha ottenuto la prestazione al mattino con una gomma soffice, ma da gara, e nel pomeriggio si e' prodotto in un’ottima simulazione sulla distanza. Anche Corser e' riuscito a percorrere dieci giri lanciatissimi, mentre Biaggi si e' concentrato sul lavoro di affinamento della novita' presenti sulla nuova Suzuki K7.

Molti altri i motivi di interesse. Come i grandi progressi della Kawasaki: il francese Regis Laconi e' stato velocissimo sul giro singolo, 1’59”2, ma molto efficace anche sulla distanza. Ottima uscita anche per Lorenzo Lanzi con l’altra Ducati ufficiale, autore del quinto tempo sulla pista che lo scorso anno lo ha visto vittima di un grave incidente. Molto veloce, come nel precedente appuntamento in Spagna, anche il vice-iridato James Toseland (Honda) che ha girato in 1’59”4. Il britannico pero' ha accusato un eccessivo consumo di gomme, problema che dovra' risolvere in vista dell’apertura del campionato che scatta proprio a Losail il 24 febbraio prossimo.

CAMPIONATO MONDIALE SUPERBIKE: 1. Bayliss (Aus-Ducati) 1’58”1; 2. Biaggi (Ita-Suzuki) 1’58”9; 3. Corser (Aus-Yamaha) 1’58”9; 4. Laconi (Fra-Kawasaki) 1’59”2; 5. Lanzi (Ita-Ducati) 1’59”3; 6. Toseland (GB-Honda) 1’59”4; 7. Haga (Gia-Yamaha) 1’59”7; 8. Kagayama (Gia-Suzuki) 2’00”1; 9. Nieto (Spa-Kawasaki) 2’00”5; 10. Rolfo (Ita-Honda) 2’01”7.

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