FORMULA 1

Grecia, Autodromo a Orchomenos

Venerdì 10.02.06

Verra' costruito a circa 80 km da Atene, i costi non sono ancora noti

Atene - La Grecia avra' il suo circuito di Formula 1 che verra' costruito nella zona di Orchomenos, a circa 80 km da Atene. Lo scrive oggi il quotidiano 'Press Time'. Secondo il giornale, le autorita' elleniche hanno scelto la sede dell'autodromo dopo una lunga serie di ispezioni. Il progetto dovrebbe interessare un'area di 136 ettari. I costi non sono ancora noti.


(Spr/Adnkronos)

Rio de Janeiro, noi al posto di Spa

Venerdì 10.02.06

Citta' carioca si candida dopo cancellazione del Gp del Belgio

Rio de Janeiro - ''Oggi invieremo la documentazione per la richiesta ufficiale''. Il sindaco di Rio de Janeiro, Cesar Maia, ufficializza la candidatura della citta' carioca, pronta ad ospitare un Gp del Mondiale 2006 di Formula 1. Rio, sede di un Gp tra il 1981 e il 1989, vorrebbe approfittare della cancellazione del Gp del Belgio. Il circuito carioca 'Nelson Piquet' attualmente e' in fase di ristrutturazione in vista dei Giochi Panamericani che Rio organizzare nel 2007. Per ospitare un Gp, il circuito ha bisogno di interventi rapidi che dovrebbero comunque concludersi entro il 17 settembre. Il Mondiale 2006 di Formula 1 si chiudera' proprio in Brasile, con il Gp in programma a Interlagos il 22 ottobre.


(Spr/Adnkronos)

[Modificato da speedy13 10/02/2006 23.35]

Test Jerez, Fisichella il piu' veloce

Venerdì 10.02.06

Il romano della Renault davanti a Kovalainen e Raikkonen

Jerez de la Frontera (Spagna) - Giancarlo Fisichella e' stato il piu' veloce nella quarta giornata di test, l'ultimo per Mindland, Bmw-Sauber e Toro Rosso, che la Formula 1 sta svolgendo sul circuito di Jerez. Il romano della Renault ha fermato il cronometro a 1'17''763 precedendo il finlandese Heikki Kovalainen, secondo con 1'17''870, e l'altro finnico Kimi Raikkonen, terzo con 1'18''027.

Questi i tempi di oggi:

1. Giancarlo Fisichella (Renault) 1'17''763 (76 giri)

2. Heikki Kovalainen (Renault) 1'17''870 (59 giri)

3. Kimi Raikkonen (McLaren) 1'18''027 (28 giri)

4. Nick Heidfeld (Bmw-Sauber) 1'18''445 (80 giri)

5. Pedro de la Rosa (McLaren) 1'19''488 (49 giri)

6. Gary Paffett (McLaren) 1'19''912 (91 giri)

7. Robert Kubica (Bmw-Sauber) 1'19''994 (82 giri)

8. Tiago Monteiro (Midland) 1'20''112 (78 giri)

9. Alex Wurz (Williams) 1'20''314 (79 giri)

10. Scott Speed (Toro Rosso) 1'20''500 (79 giri)

11. Christijan Albers (Midland) 1'21''497 (63 giri)

12. Mark Webber (Williams) 1'23''494 (15 giri).


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McLaren, svelato nuovo 'look' per il 2006

Venerdì 10.02.06

Alla Royal Albert Hall di Londra presentata la monoposto dalla livrea cromata

Londra - La nuova monoposto della McLaren-Mercedes per la stagione 2006 della Formula Uno e' stata svelata oggi alla Royal Albert Hall di Londra, con un nuovo design e una livrea color argento 'cromato'. ''E' fantastica e quando sfrecceremo sulle piste di tutto il mondo creeremo subbuglio. Se riusciremo ad ottenere che la vettura sia cosi' veloce come sembra, vorra' dire che saremo a buon punto'', ha detto il pilota finlandese della McLaren, Kimi Raikkonen, secondo lo scorso anno dietro lo spagnolo Fernando Alonso. ''Fino ad oggi avevo visto solamente le foto della nuova monoposto, ma nella realta' e' ancora piu' bella'', ha aggiunto Raikkonen.

Concorda con la prima impressione anche il compagno di squadra, il colombiano Juan Pablo Montoya, che ha esclamato: ''Che bella macchina!''. ''La stavo provando, ma vederla cosi' e' un'altra cosa'', ha detto Montoya. Il direttore marketing, Ekrem Sami, ha aggiunto: ''Stiamo cercando forme nuove e innovatrici per permettere ai nostri sponsor di differenziarsi. E' un 'bolide' unico ed estremamente fotogenico. Siamo convinti che questo nuovo stile sara' la nostra livrea caratteristica per molti anni''.


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Schumi, per i grandi ex sei ancora n.1

Lunedì 13.02.06

Madrid - E’ ancora Michael Schumacher, per i grandi ex campioni del mondo di Formula Uno, il principale favorito per il Mondiale 2006 ormai alle porte. A sorpresa, l’esito del sondaggio effettuato tra alcuni ex ‘numeri uno’ del volante penalizza il fresco vincitore del titolo 2005, il giovane spagnolo Fernando Alonso, per il quale ripetersi, dicono i più, saranno davvero dura di fronte alla voglia di riscatto del tedesco e della Ferrari. Il primo a chiarire il concetto è stato Jackie Stewart. “Sarebbe un grave errore tagliar fuori dai pronostici uno come Michael -ha detto il tre volte campione del mondo-. Credo che nel 2006 lui farà di tutto per dimostrare di essere ancora capace di vincere, e metterà grande pressione sia su Alonso che su Raikkonen, che sono due grandi campioni, ma che hanno ancora tanto da imparare da Schumacher. Sono convinto che sarà un grande anno per lui, non credo sia stanco di vincere e sarà un duro rivale”.

Della stessa opinione il brasiliano Emerson Fittipaldi, cui Alonso ha strappato nel 2005 il record di più giovane iridato di F1. “Vincere un mondiale all’età di Alonso dimostra tutto il talento dello spagnolo, ma non credo che un pilota come Schumacher abbia ancora detto l’ultima parola. Di sicuro la Ferrari si riprenderà e darà problemi a Renault e McLaren”. Al coro pro-Schumi si unisce il connazionale di Fittipaldi, Nelson Piquet. “Schumacher ha ancora tutto per essere il miglior pilota del mondo, anche se Alonso è sulla buona strada per diventare il suo successore”. Nigel Mansel l si sbilancia ancora di più, e trova un altro potenziale rivale per lo spagnolo, soprattutto per vie di strategie di squadra in Renault, che potrebbe decidere di lavorare a lungo termine. “Non mi stupirei se a Fisichella venisse dato un motore e un’assistenza migliori -riflette il britannico, pensando al già annunciato passaggio di Alonso in McLaren nel 2007-. D’altra parte è modo di sentire comune che potrebbe accadere questo”.

L’unico che sembra credere ciecamente nelle possibilità di un bis dell’asturiano della Renault sembra allora il francese Alain Prost. “E’ un grande campione, con le capacità sufficienti per trionfare di nuovo. Dipende tutto da lui stesso adesso, perchè ognuno reagisce diversamente alla notorietà. Ma la Formula Uno necessita di gente con carattere e grande carisma, e di grandi campioni, e Alonso rappresenta proprio questo tipo di pilota”.


(Spr/Adnkronos)

Toyota, Domani debutta la nuova TF106

Lunedì 13.02.06

Francoforte - A poche settimane dall'inizio del Mondiale 2006 di Formula Uno (12 marzo in Bahrein), la Toyota sta per lanciare in pista la versione aerodinamica, completamente stravolta, dell'ultima nata, la TF106. La nuova monoposto debuttera' domani sulla pista romana di Vallelunga e sara' il tedesco Ralf Schumacher ad effettuare i primi giri. ''Abbiamo analizzato nel profondo ogni minimo componente e sono convinto che questo nuovo pacchetto aerodinamico sia il piu' competitivo mai avuto a disposizione'', ha detto il direttore tecnico del team, Mike Gascoyne. In gennaio la TF106 era stata presentata a Valencia con le nuove modifiche, che riguardavano gli alettoni, anteriore e posteriore, i diffusori, i pontoni laterali e le prese d'aria per il nuovo motore V8 RVX-06.

Le modifiche, pero', erano state provate finora solo in galleria del vento a Colonia, la base Europea del team, e quello di Vallelunga sara' il primo test in pista, al quale seguira' un'altra prova, in programma a Barcellona la settimana prossima. Prove che saranno utili anche per verificare la nuova configurazione con gli pneumatici Bridgestone (lo scorso anno i giapponesi montavano le Michelin) e la capacita' di raffreddamento del nuovo propulsore ad otto cilindri, che dovra' sviluppare 730 cavalli di potenza.

Proprio la riduzione della cilindrata del motore (2,4 litri per il V8 a fronte dei 3 del V10 utilizzato fino all'anno scorso) ha permesso ai tecnici di avere piu' spazio a disposizione per studiare nuovi aspetti aerodinamici, tanto da avere prodotto una scocca completamente rivoluzionata rispetto a quella della Toyota 2005. La squadra giapponese pensa gia' di presentare una nuova evoluzione della monoposto, la TF106B, per il Gran premio del Principato di Monaco, settimo appuntamento del Mondiale 2006.


(Spr/Adnkronos)

Fia, Gp Belgio non sarà sostituito

Giovedì 16.02.06

Parigi - Il Mondiale 2006 di Formula Uno avra' solo 18 gran premi e non 19. La Fia, infatti, ha deciso di non sostituire il Gp del Belgio. ''La Fia non considera nessuna possibile sostituzione per il Gran Premio del Belgio, ed il calendario e' definitivamente chiuso'', ha assicurato oggi all'agenzia dpa il dipartimento delle relazioni esterne dell'organismo automobilistico.

Il Gran Premio del Belgio doveva disputarsi il 17 settembre nello storico circuito di Spa-Francorchamps, ma e' stato cancellato la scorsa settimana dal calendario ''per permettere nuove opere di miglioramento nel circuito'', secondo un comunicato della Fia.

Alla luce della cancellazione del Gp del Belgio, erano uscite voci di una possibile sostituzione con un altro circuito rimasto quest'anno senza gara e l'unica richiesta ufficiale avanzata alla Fia e' stata quella di Rio de Janeiro che sta ristrutturando il circuito Nelson Piquet per i Giochi Panamericani del 2007. Il circuito di Rio de Janeiro ha accolto il Gran Premio del Brasile tra il 1981 ed il 1989. Nel 1990 la prova si disputo' sul tracciato di Interlagos, a Sao Paulo, dove si disputa ancora. Si era parlato anche un interessamento del circuito spagnolo di Jerez de la Frontera, ma fonti del circuito iberico hanno assicurato di non aver presentato richiesta ufficiale alla Fia.


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Alonso, Valentino non mi impressiona

Giovedì 16.02.06

Madrid - ''Anche io posso salire su una moto e piazzarmi ad un secondo dai migliori dopo essermi allenato per tre anni, pero' non posso certo pensare di battere gente come Pedrosa, che va in moto da quando ha tre anni''. Il campione del mondo della Renault, Fernando Alonso, e' piuttosto critico nei confronti di un eventuale arrivo di Valentino Rossi in Formula Uno. L'asturiano nutre forti dubbi su un possibile successo del campione della MotoGP anche nelle quattro ruote, nonostante i buoni tempi fatti registrare da Rossi nei test effettuati con la Ferrari.

''Magari puo' fare bene -ha commentato Alonso a margine della tradizionale visita annuale alla sede di uno dei suoi sponsor- ma avrebbe bisogno di qualcosa in piu' per poter vincere qualcosa''. Alonso, comunque, e' pronto ad accogliere il campione della Yamaha nel 'circus' senza problemi. ''Se alla fine dovesse arrivare in Formula Uno -ha detto lo spagnolo- sara' il benvenuto, e avra' il mio rispetto, come tutti gli altri piloti''. ''Penso che con una Ferrari -ha aggiunto- potra' trovarsi piu' o meno regolarmente tra i primi cinque, e magari potra' ottenere anche qualche podio, ma per vincere una gara, o addirittura un Mondiale, c'e' bisogno di qualcosa in piu'''.


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Alonso, Ma Raikkonen non era più bravo?

Giovedì 16.02.06

''Andrò alla McLaren, dove sono quelli che dicevano che il finlandese meritava il Mondiale?"

Madrid - Fernando Alonso, che dalla prossima stagione passera' alla McLaren, dopo essersi detto ottimista per la prima gara della stagione e per le buone prestazioni dei pneumatici Michelin, coglie l'occasione per lanciare una frecciatina verso chi aveva affermato che il finlandese Kimi Raikkonen era stato il migliore pilota dello scorso campionato, nonostante il titolo fosse andato all'asturiano: ''Il team dove corre Raikkonen mi ha ingaggiato per le prossime tre stagioni. Questo mi rende doppiamente orgoglioso, dopo che alcune persone avevano detto che Raikkonen meritava piu' del sottoscritto il titolo iridato''. Alonso si e' poi soffermato sulla prossima stagione, al via il 12 marzo con il GP del Bahrain. Lo spagnolo si e' detto molto fiducioso, specialmente dopo le buone prestazioni della Renault nei test invernali: ''Fino ad oggi le cose sono andate molto bene, non abbiamo avuto problemi di affidabilita', abbiamo potuto completare molti giri e raccogliere tante informazioni utili sulla nuova macchina''.

Allo stesso tempo pero', Alonso lancia un messaggio al suo team perche' non si rilassi troppo: ''Ad ogni modo -ha spiegato il pilota di Oviedo- c'e' ancora bisogno di molto lavoro. Dobbiamo ottenere piu' potenza dal nostro motore, e dobbiamo migliorare l'aerodinamica''. Alonso si aspetta una lotta tra Renault, Honda e Ferrari nel prossimo Mondiale, e che il sette volte campione del mondo della Ferrari, Michael Schumacher, sara' il suo principale avversario: ''Penso che Schumacher sara' il pilota che mi dara' piu' filo da torcere, pero' aspettiamo di vedere come vanno le cose in gara, perche' il pre-stagione spesso trae in inganno''.


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Gp Germania confermato il 30 luglio

Venerdì 17.02.06

Lo ha detto il ministro dell'Economia del Baden-Wurttemberg, gara salva nonostante crisi

Stoccarda - Il Gp di Germania, in programma a Hockenheim il 30 luglio, e' salvo. Lo ha detto oggi Ernst Pfister, ministro dell'Economia del Land del Baden-Wurttemberg, al termine di un summit a cui hanno preso parte Norbert Haug, responsabile di Mercedes Motorsport, Dieter Gummer, sindaco di Hockenheim, e alcuni rappresentanti del sistema bancario. La gara si svolgera' regolarmente nonostante la crisi finanziaria della societa' che gestisce l'autodromo.


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Test Valencia, Raikkonen davanti a tutti

Venerdì 17.02.06

Il finlandese precede Fisichella nell’ultima giornata di prove

Valencia - Kimi Raikkonen e' stato il piu' veloce nella quarta e ultima giornata di test a Valencia. Il pilota finlandese della McLaren-Mercedes ha completato 81 giri, il migliore in 1'09''987, e ha preceduto le Renault di Giancarlo Fisichella (1'10''921) e del connazionale Heikki Kovalainen (1'11''071).

I tempi di oggi, tra parentesi i giri completati:

1. Kimi Raikkonen (Fin/McLaren), 1'09''987 (81)

2. Giancarlo Fisichella (Ita/Renault), 1'10''921 (83)

3. Heikki Kovalainen (Fin/Renault), 1'11''071 (161)

4. David Coulthard (Gbr/Red Bull), 1'11''076 (34)

5. Pedro de la Rosa (Spa/McLaren), 1'11''245 (113)

6. Adrian Sutil (Ger/Midland), 1'13''027 (73)

7. Thiago Monteiro (Por/Midland), 1'13''815 (93).


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Raikkonen, mega-offerta dalla McLaren

Giovedì 23.02.06

Helsinki - La McLaren sembra intenzionata a fare di tutto per tenersi Kimi Raikkonen, e formare così una super-coppia di piloti dalla prossima stagione con il campione del mondo Fernando Alonso. Secondo la stampa finlandese, il team di Woking sarebbe pronto a fare una mega-offerta da 72 milioni di dollari per trattenere Raikkonen fino al 2009. I 24 milioni a stagione che la scuderia delle ‘frecce d’argento’ sarebbe pronta ad offrire al finlandese, potrebbero anche essere una mossa per far scoprire le carte a Raikkonen, in merito ad un possibile accordo con la Ferrari. Il finlandese, infatti, potrebbe decidere di lasciare la McLaren se il team non dovesse rivelarsi competitivo in questa stagione, e per evitare il possibile dualismo con Alonso.

Secondo i quotidiani finlandesi, Raikkonen avrebbe, fino ad ora, rifiutato la mega-offerta della McLaren, così come aveva già respinto le precedenti proposte di rinnovo da parte del team di Woking. Il finlandese, che ieri nei test a Barcellona ha fatto realizzare il tempo più veloce davanti alle Renault di Fisichella e Alonso, si è detto soddisfatto delle prestazioni della nuova monoposto, ma come sottolineato nei giorni scorsi dal boss della McLaren, Ron Dennis, la permanenza di Raikkonen, più che all’offerta economica, è legata alla vettura che gli sarà messa a disposizione, che dovrà essere in grado di farlo lottare per il titolo iridato, sfumato lo scorso anno nonostante il maggior numero di vittorie rispetto ad Alonso.


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Test Montmelo', Button fulmina le Renault

Giovedì 23.02.06

L'inglese della Honda davanti a Fisichella e Alonso

Montmelo' - Jenson Button fulmina le Renault a Montmelo'. E' stato dell'inglese della Honda, infatti, il miglior tempo di giornata, 1'13''935 che e' anche il record del circuito con il motore V8. Button ha preceduto le due monoposto della scuderia francese con Giancarlo Fisichella secondo con 1'13''971 e il campione del Mondo in carica Fernando Alonso terzo con 1'13''977.

Quarto il brasiliano della Honda Rubens Barrichello in 1'14''266. Sesto tempo, 1'15''475, per la McLaren del finlandese Kimi Raikkonen, migliore nei test di ieri, preceduto anche dal compagno di scuderia Juan Pablo Montoya, quinto in 1'15''475. Ultimo crono per la Super Aguri di Takuma Sato con 1'19''787. In pista anche Williams, Red Bull e Midland.


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Test Barcellona, miglior tempo per Alonso

Venerdì 24.02.06

Campione Renault precede Barrichello e Fisichella

Barcellona - Fernando Alonso ha ottenuto il miglior tempo nell'ultima giornata di test sul Circuit de Catalunya a Barcellona. Il campione del mondo della Renault ha girato in 1'14''081, precedendo la Honda di Rubens Barrichello (1'14''422) e il compagno di team Giancarlo Fisichella (1'14''520).

Questi i tempi delle prove di oggi:

1. Alonso (Renault) 1'14''081

2. Barrichello (Honda) 1'14''422

3. Fisichella (Renault) 1'14''520

4. Klien (Red Bull) 1'14''613

5. Davidson (Honda) 1'15''107

6. Rosberg (Williams) 1'15''829

7. Trulli (Toyota) 1'16''024

8. R. Schumacher (Toyota) 1'16''288

9. Coulthard (Red Bull) 1'16''687

10. Wurz (Williams) 1'18''130


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Test Imola, Bmw rinuncia per maltempo

Venerdì 24.02.06

Nessun giro completato per Villeneuve e Kubica

Imola - La Bmw-Sauber ha deciso di terminare in anticipo la sessione di test in programma sul circuito di Imola a causa del maltempo. Nel corso della giornata di oggi Jacques Villeneuve e Robert Kubica non hanno potuto effettuare alcuno giro cronometrato al volante della nuova F1.06 equipaggiata con motore V8 Bmw 86. Per il team si trattava dell'ultima sessione di test prima dell'inizio del Mondiale. Secondo Villeneuve ''a parte il maltempo che ha caratterizzato la sessione di Imola, i test sono andati abbastanza bene. Abbiamo simulato un Gran Premio, e le prestazioni mi sembrano migliori rispetto allo scorso anno e l'auto piu' snella e maneggevole''.


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Raikkonen, voglio il titolo con la McLaren

Lunedì 27.02.06

Londra - ''Non mi preoccupo di chi sara' il mio compagno di scuderia. Non sono un ragazzo pauroso. E sicuramente questo non influenzera' la mia decisione se restare o andare da un'altra parte''.

Fedele alla sua fama di 'uomo di ghiaccio', il pilota finlandese della McLaren, Kimi Raikkonen, afferma di non aver paura dell'eventuale concorrenza con il campione del mondo Fernando Alonso, che dal 2007 correra' per le 'frecce d'argento'. Secondo numerose indiscrezioni, l'arrivo dello spagnolo potrebbe spingere Raikkonen verso un altro team, e in molti hanno fatto il nome della Ferrari.

Il finlandese, per ora, afferma solo che presto prendera' una decisione sul suo futuro. ''Non ho ancora deciso cosa faro' il prossimo anno -ha detto Raikkonen al sito 'setantasports'-. Certo non posso rimandare ancora a lungo. Ad un certo punto tutti dobbiamo prendere una decisione''.

Intanto l'obiettivo e' cercare di conquistare il titolo iridato con la McLaren quest'anno. La permanenza di Raikkonen, che avrebbe rifiutato una mega-offerta per restare con le 'frecce d'argento', sembra infatti legata soprattutto alla competitivita' della nuova monoposto del team di Woking. ''Sicuramente la macchina sembra andare molto meglio rispetto alle ultime settimane -ha concluso 'Iceman'-. Io voglio vincere il Mondiale con la McLaren''.


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Mosley, Non rinnovero' il mio mandato

Lunedì 27.02.06

''Invito i team a investire nella ricerca tecnologica applicata ai carburanti''

Londra - Lascio nel 2009 e ho gia' pronto il mio sostituto''. Max Mosley annuncia al settimanale 'Autosprint' in uscita oggi che, come era gia' nell'aria, non rinnovera' il proprio mandato a capo della Fia, la Federazione Internazionali Automobilistica.

Nel frattempo, l'attuale presidente ammonisce su quello che considera un grosso rischio per la Formula Uno del futuro: la crisi energetica. ''E' un fatto serio, molti governi potrebbero decidere di avviare una crociata contro le gare di Formula Uno, soprattutto per far bella figura e mostrare che hanno a cuore l'economia mondiale piu' dello sport. Per questo invito le scuderie ad attrezzarsi per la ricerca tecnologica applicata ai carburanti per evitare il problema''.


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Test Valencia, Rosberg il piu' veloce

Lunedì 27.02.06

Con la Williams precede De la Rosa e Webber

Valencia - Questi i tempi della prima giornata di prove sul circuito 'Ricardo Tormo' di Valencia, Spagna:

1. Nico Rosberg (Williams) 1'11''030

2. Pedro de la Rosa (McLaren) 1'11''238

3. Mark Webber (Williams) 1'11''372

4. Heikki Kovalainen (Renault) 1'11''451

5. Gary Paffett (McLaren) 1'13''055.


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Irvine, un suo team per il 2008

Lunedì 06.03.06

Il nordirlandese potrebbe tornare nel 'circus' con capitali russi

Londra - ''Stiamo pensando di creare un nuovo team, dato che attualmente non ci sono scuderie in vendita''. Eddie Irvine conferma al quotidiano 'Irish Independent' l'intenzione di tornare in Formula Uno con un proprio team dal 2008. L'ex pilota di Jordan, Ferrari e Jaguar, vorrebbe creare una nuova scuderia, in collaborazione con il miliardario russo Roustam Tariko, proprietario della 'Russian Vodka' e fondatore della 'Russian Standard Bank'.

''Sara' una grande sfida, ma Roustam e' pronto e abbiamo i soldi per farlo'', ha spiegato Irvine, che in passato era stato indicato come un possibile acquirente degli ex team Minardi e Jordan. ''Roustam ha bisogno dell'immagine che la Formula Uno gli puo' garantire -ha aggiunto l'ex pilota-. Vuole un team russo ed espandere il suo marchio a livello internazionale. Non sara' facile, anzi, prevedo che sara' lunga e difficile''. ''Ma se dovessi tornare in Formula Uno -ha concluso- sara' per restarci a lungo. Questa e' sicuramente una sfida che voglio vincere''.


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Coulthard, Button ha tutto per vincere

Lunedì 06.03.06

Il veterano dei piloti britannici scommette sul collega

Londra - Jenson Button e' pronto a vincere il suo primo Gran Premio in carriera. Parola di David Coulthard, che a 6 giorni dall'inizio del mondiale di Formula 1 ha mandato un messaggio di stima al connazionale, che quest'anno correra' con la scuderia Honda. ''E' bravo abbastanza da poter vincere. E' carico e sembra essere in forma'', ha detto alla BBC il britannico Coulthard, pronto ad iniziare l'avventura in campionato con la Red Bull domenica nel Gran Premio del Bahrein. ''La Honda sembra veloce, quindi non mi sorprenderebbe vederlo lottare per il primo posto''.

Il 2006 rappresentera' uno snodo cruciale nel percorso professionale di Button, mai riuscito a salire sul gradino piu' alto del podio in 102 Gran Premi. ''Jenson e' un grande pilota'', ha affermato Coulthard difendendo il collega da qualche critica, ''gli servono solamente l'ambiente adatto ed il momento giusto. Non ci sono dubbi, lui ha tutto il talento per vincere le gare e combattere per il mondiale''.


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Alonso, E' Renault la squadra da battere

Lunedì 06.03.06

Roma - ''Honda, Ferrari, McLaren e Renault sono state le quattro migliori scuderie durante i test invernali, ora bisognera' vedere come si comporteranno nella gara di apertura. Sicuramente, la Renault e' la prima squadra da battere: siamo i campioni del mondo e sono convinto del fatto che abbiamo svolto un buon lavoro''.

Se e' la Renault la squadra da battere nella prima prova stagionale del campionato del mondo di formula 1, in programma in Bahrain il prossimo week end, il pilota da battere non puo' che essere lui, Fernando Alonso. Nella stagione passata lo spagnolo ha condotto la squadra francese alla conquista del Mondiale piloti e di quello costruttori. Il suo obiettivo, ovviamente, e' quello di ripetersi anche quest'anno: ''E' molto difficile vincere un Mondiale -dice lo spagnolo dal sito ufficiale della Renault-. L'anno scorso ho cominciato la stagione sognando di poter vincere una corsa e arrivare costantemente al podio, poi abbiamo vinto il titolo. Nel 2006 sono consapevole di avere nella R26 una monoposto molto competitiva, percio' il mio unico obiettivo e' di ripetermi''.

Le attenzione di tutti saranno inevitabilmente puntate su di lui: “Non credo ci sia più pressione su di me e sono molto fiero di avere il n.1 sulla mia vettura. E’ il massimo che si può chiedere a questo sport, uno di quei momenti che si sognano durante tutta la carriera. Sono molto emozionato all’idea di arrivare in Bahrain con il numero 1 e voglio godermi ogni momento di questa stagione”. Lo spagnolo si dice soddisfatto del lavoro svolto durante l’inverno: “E’ stato fatto tutto quello di cui avevamo bisogno. La macchina è pronta per la gara: ha già girato molto, su tutti i tipi di circuiti e in ogni tipo di condizione. Ora è arrivato il momento di confrontarci con gli altri nella prima gara. Abbiamo fatto il massimo possibile e personalmente arrivo al via di questa stagione in modo molto rilassato”.

Fra le novità della nuova stagione, vi è quella molto importante che riguarda l’introduzione del motore V8: “Nella guida non ho trovato alcuna differenza -assicura l’asturiano-. Non ho cambiato il mio stile per adattarmi alla novità e cerco ancora di guidare al limite. Abbiamo cominciato a girare in pista piuttosto tardi, a metà gennaio, con il V8. Ma lo abbiamo fatto con un motore che era già in grado di completare le distanze di una corsa con buone prestazioni. Ci sono stati differenti approcci allo sviluppo del motore V8. Io credo che la Renault abbia lavorato bene”.

In riferimento al lavoro svolto dalla Michelin sulle gomme, Alonso afferma: “Ha svolto un buon lavoro. Si sono sentiti sotto pressione dopo l’introduzione delle nuove regole perché molta gente è convinta del fatto che nel 2004 non erano sufficientemente competitivi. Ora, però, abbiamo dei superpneumatici, indipendentemente dalle alte o basse temperature. Sono convinto che Michelin sarà ancora il migliore fornitore della Formula 1 quest’anno”.

Infine, un commento sul tracciato del Bahrain, sede del primo Gran Premio: “E’ un circuito unico, perché sull’asfalto c’è sempre molta sabbia. Questo rende la guida piuttosto complessa. Quando sei in prossimità di un tornante, non sai mai se le condizioni sono buone o quanto ‘grip’ hai. Le alte temperature rendono anche la vita difficile agli ingegneri per il raffreddamento della macchina. Credo, insomma, che per la prima gara siano molti i punti interrogativi”.


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Fisichella, Mondiale? Ci sono anch'io

Lunedì 06.03.06

Roma - ''La mia motivazione e' alle stelle. Sono molto contento di essere con un grande team come la Renault campione del mondo. Inoltre, so di guidare quest'anno una vettura molto veloce. Il mio obiettivo e' di battermi per il campionato e sono ottimista a questo proposito''. Fernando Alonso avra' in Giancarlo Fisichella il primo alleato ma anche il primo sfidante per il titolo. Il pilota romano, compagno di scuderia alla Renault del campione del mondo spagnolo, quest'anno non si accontentera' del ruolo di gregario. O di vincere la prima gara, com'era accaduto un anno fa: ''Inaugurare la nuova stagione con una vittoria? Ovviamente spero di si'. Ma, in tutta onesta' non e' questa la cosa piu' importante -risponde Fisichella-. Voglio vincere anche per il resto della stagione ed iniziare ad accumulare molti punti. Non mi e' stato possibile nel 2005, ma quest'anno voglio battermi per il titolo''.

McLaren e Honda le avversarie piu' temibili secondo Fisichella. Poi c'e' l'incognita Ferrari: ''Le prove hanno dimostrato che le Honda sono molto forti e che la McLaren ha migliorato moltissimo. Non sappiamo molto della Ferrari, perche' non abbiamo provato molto con loro, ma la Renault e' certamente tra le favorite''.

L'introduzione dei nuovi regolamenti ha costretto i team a delle modifiche rilevanti, in particolare per quanto riguarda il motore: ''Ovviamente, ci sono stati alcuni cambiamenti importanti: abbiamo perduto quasi 200 cavalli passando dal V10 al V8, differenza che si sente subito -spiega Fisichella-. Il team ha fatto un gran lavoro con il motore V8, conferendogli una buona potenza ed un'ottima guidabilita'. Per quanto riguarda il telaio, abbiamo fatto un grande passo in avanti. Lo stesso vale anche per gli pneumatici Michelin. Questo si puo' vedere perche' siamo quasi sugli stessi tempi fatti registrare dalla vettura dello scorso anno''.

Il primo responso si avra' questo week end in Bahrain, sede del primo Gran Premio della stagione: ''Quello nel Bahrain e' uno dei circuiti di nuova generazione, con impianti eccellenti. Mi e' piaciuto fin da quando l'ho provato per la prima volta. Ci sono alcune curve particolarmente impegnative e bisogna attaccare le zone di frenata, cosa che prediligo. Non sono stato molto fortunato l'anno scorso -conclude il romano-, ma credo che faremo benissimo nel 2006''.


(Spr/Adnkronos)

GP Bahrain, Alonso vince davanti a Schumacher

Domenica 12.03.06

Il campione del mondo davanti al tedesco della Ferrari nella prima prova stagionale

Sakhir - Fernando Alonso ha vinto il Gp del Bahrain, gara d'apertura del Mondiale 2006 di Formula 1. Il pilota spagnolo della Renault, campione del mondo in carica, ha preceduto la Ferrari del tedesco Michael Schumacher.


(Spr/Adnkronos)

F1, classifiche piloti e costruttori

I primi dieci piloti e i costruttori in classifica generale

Classifica Piloti

1. F. Alonso Spagna Renault 10
2. M. Schumacher Germania Ferrari 8
3. K. Raikkonen Finlandia McLaren-Mercedes 6
4. J. Button Gran Bretagna Honda 5
5. J.P. Montoya Colombia McLaren-Mercedes 4
6. M. Webber Australia Williams-Cosworth 3
7. N. Rosberg Germania Williams-Cosworth 2
8. C. Klien Austria Red Bull-Ferrari 1


Classifica Scuderie

Renault 10
McLaren-Mercedes 10
Ferrari 8
Honda 5
Williams-Cosworth 5
Red Bull-Ferrari 1



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Briatore, Abbiamo fatto molto bene

Domenica 12.03.06

Alla Renault il primo Gran Premio del 2006: Alonso 1/o in Bahrain

Sakhir - ''Abbiamo fatto molto bene, e' stata scelta la strategia giusta. Il secondo pit stop e' stato ottimo e poi abbiamo controllato la gara. Credo sia stata una bella gara per tutti''. Sono state queste le prime parole del boss della Renault, Flavio Briatore, ai microfoni della Rai, dopo la vittoria di Alonso nel primo Gp della stagione in Bahrain. Per il pilota asturiano e' la seconda consecutiva a Sakhir dopo quella dello scorso anno.


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Alonso, E’ stata una gara tesa ma bella

Domenica 12.03.06

''Un po' di fortuna dopo il secondo pit-stop''

Sakhir - ''Ho cercato di fare del mio meglio, mi sono concentrato sulla gara, volevo migliorarmi costantemente giro dopo giro dopo i non buoni tempi nelle prime tornate. All'inizio ho cercato di capire cosa avevano fatto gli altri nelle prove. Il mio grazie va al team e ai meccanici''. Sono state queste le parole di Fernando Alonso nella conferenza stampa post gara. Il campione della Renault si e' aggiudicato il primo Gp della stagione in Bahrain davanti alla Ferrari di Schumacher.

Il punto decisivo della corsa e' stato il secondo pit-stop. ''Abbiamo preso la decisioni di fermarci in quel momento per il secondo pit-stop e sono riuscito a passare avanti. Il traffico non ci ha infastidito, certo e' vero c'e' stata un po' di fortuna. In questa prima gara non ci sono stati secondi persi, e' stata tesa, ma bella. Nella parte finale -aggiunge Alonso- il discorso e' stato piu' difficile, ma avevo un controllo eccezionale della macchina, sono rimasto calmo e concentrato giro dopo giro''.


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Renault, Faure dice addio

Domenica 12.03.06

L’annuncio dopo la vittoria di Alonso in Bahrain. Dassas nuovo presidente

Sakhir - Patrick Faure lascia l'incarico di Presidente della Renault. Lo ha annunciato subito dopo la vittoria dello spagnolo Fernando Alonso, campione del mondo in carica con la scuderia francese, nella prima gara stagionale del Mondiale di formula 1, il Gp del Bahrain. ''E' l'ultimo Gran Premio che vedo -ha affermato Faure-. Sono particolarmente felice, e' bellissimo chiudere con una vittoria''. Il suo posto sara' preso dal 58enne Alain Dassas, fino ad oggi direttore dei servizi finanziari per la scuderia francese.


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Raikkonen, Da ultimo a terzo un buon risultato

Domenica 12.03.06

''L'auto e' affidabile e veloce e mi ha permesso di risalire”

Sakhir - ''Sono contento per il risultato di oggi, ma e' un peccato per quanto e' successo ieri. Non abbiamo utilizzato strategie particolari, certo partire dall'ultima posizione ed arrivare terzo e' un bel risultato''. Il finlandese Kimi Raikkonen e' soddisfatto della prestazione ottenuta nel primo Gp della stagione, con il terzo posto in Bahrain, anche se c'e' rammarico per i problemi avuti nelle prove di ieri.

''L'auto e' affidabile e veloce -ha aggiunto il pilota della McLaren-Mercedes- e mi ha permesso di risalire, facendo molti sorpassi ed infine giungere sul podio''.


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GP Bahrain, un caso il V10 di Toro Rosso

Domenica 12.03.06

Risultati sorprendenti del team che monta un motore depotenziato

Sakhir - Il caso e' servito: la scuderia Toro Rosso, con motori V10 limitati, in Bahrain e' andata meglio di molti team che utilizzano i motori V8. La squadra neonata, costruita sulle ceneri della Minardi, ha avuto dalla federazione internazionale il permesso di impiegare, con apposite limitazioni, propulsori costruiti nel 2005. L'eccezione, pero', rischia di creare grattacapi regolamentari. Vitantonio Liuzzi ha chiuso all'undicesimo posto nel Gp che ha aperto oggi il Mondiale 2006. Il suo compagno, l'esordiente statunitense Scott Speed, ha ottenuta una dignitosa tredicesima piazza. Alle spalle dei due sono finiti nomi blasonati come Bmw e Toyota, con piloti di grido come Nick Heidfeld, Ralf Schumacher e Jarno Trulli. La Toro Rosso ha fatto meglio persino della Honda di Rubens Barrichello e ha vinto nettamente la sfida con gli altri team debuttanti. La Midland e la Super Aguri hanno portato solo un pilota al traguardo: Tiago Monteiro e' arrivato penultimo, Takuma Sato ultimo.

Il Coswort V10 montato dalla Toro Rosso appare affidabile, visto che non ha avuto cedimenti su un tracciato insidioso come quello del Bahrain. Oltretutto, ha offerto anche prestazioni 'singole' sorprendenti. Liuzzi ha fatto segnare la sesta velocita' massima sul rettilineo finale, toccando i 307 km/h e facendo peggio solo della Ferrari di Felipe Massa (311), della Bmw di Nick Heidfeld (309) e del tris d'assi Schumacher-Alonso-Raikkonen (308). Come se non bastasse, Speed e' stato il sesto pilota piu' veloce nel secondo e nel terzo settore. Oggi le Toro Rosso non sono andate a punti. Nessuno, quindi, ha presentato reclami formali contro Liuzzi e Speed. La vicenda, pero', pare destinata ad alimentare discussioni soprattutto se le due monoposto riusciranno a piazzarsi tra le prime 8 nei prossimi appuntamenti del Mondiale.


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GP Bahrain, per Rosberg ‘prima’ da sogno

Domenica 12.03.06

Settimo all'esordio su Williams, fa festa pure papa'

Sakhir - Giro record e settimo posto: se non e' un debutto da sogno, manca poco. Nico Rosberg puo' festeggiare dopo il Gp del Bahrain. Il figlio d'arte, erede di Keke che si laureo' campione del mondo nel 1982, ha stupito tutti all'esordio sulla Williams. I complimenti arrivano da tutte le parti. Anche papa' non sta nella pelle. ''Non voglio sbilanciarmi, ma fare il giro piu' veloce nella prima gara della carriera -dice Rosberg senior- non e' esattamente una cosa normale...''

Partito dalla sesta fila, dopo il 12° tempo nelle qualifiche, il ventenne di passaporto tedesco e' stato protagonista di alcuni sorpassi perfetti. All'inizio ha pagato il prezzo del noviziato finendo subito in testacoda. Poi, pero', non ha sbagliato piu' nulla e ha acciuffato uno splendido settimo posto che vale 2 punti iridati. Come se non bastasse, Rosberg jr torna a casa con il crono record di 1'32''408: nessuno, sul singolo giro, ha fatto meglio di lui. ''E' andata molto meglio di quanto potessi sperare'', dice Rosberg.


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