Una questione di percentuale, tutt’altro che insignificante: secondo quanto riporta Autoblog.com, la potenza della Cadillac CTS-V, versione palestrata della puntuta berlina, non sarebbe ancora definitiva, tanto da suscitare supposizioni circa il suo valore finale.
I 550 cavalli decantati al momento della presentazione sarebbero puramente indicativi, diffusi per soddisfare i primi appetiti: il management, infatti, continua nella sua politica di ostruzionismo, mantenendo sulle spine le rivali europee.
L’empirico ragionamento applicato per raggiungere una quota conclusiva è piuttosto semplice: in occasione del debutto della Corvette ZR1si era parlato di 620 cavalli, poi balzati a 640 con un aumento del 3%. Quest’incremento, applicabile per una sorta di proprietà commutativa data la parentela dei due V8, applicato ai molto generici 550 porta ad una potenza conclusiva di 567 cavalli. Insomma, l’Audi RS6 non è così lontana.
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