Sarà così la nuova Fiat Panda?

Ha il muso allungato e linee morbide, decisamente più piene e tonde rispetto al modello attuale.

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Ha il muso allungato e linee morbide, decisamente più piene e tonde rispetto al modello attuale. Il frontale riprende alcuni elementi della Fiat 500 mentre la parte posteriore conserva gli elementi stilistici grazie al portellone alto che cade a filo.

I modelli 3D che vi mostriamo sono opera di un lettore di OmniAuto.it che di professione fa il designer industriale, ma nutre una grande passione per i motori. Dice di essersi ispirato al nuovo stile della Casa di Torino combinando tratti somatici della 500 a quelli della Punto e anche della Bravo.

Grazie a questa combinazione di proporzioni, lo spazio a bordo aumenterebbe di parecchio rispetto alla Panda attuale. Certo, per ora si tratta solo di ipotesi, ma sono sufficienti a ispirare un quadro di sviluppo dell'utilitaria più venduta sul mercato italiano. Tra l'altro le dimensioni crescerebbero di dieci centimetri: 363 cm contro i 353 attuali, così come la larghezza (165 rispetto ai 157 cm), mentre l'altezza rimane pressoché invariata.

Più facile prevedere l’evoluzione meccanica: sotto la carrozzeria della nuova Panda dovrebbe battere un cuore propulsivo, il bilicilindrico 900 SGE Multiair presentato al salone di Francoforte sulla concept Aria.

La vedremo nel 2010. Fonte

Non piace nemmeno, troppo quadrata davanti