Una delle motorizzazioni più attese per l’Alfa Junior è senza dubbio il 1.4 T-Jet, che sarà commercializzato molto probabilmente nel suo ultimo step evolutivo, quello dotato di 165 CV. Questa motorizzazione, abbinata ad un cambio manuale a sei marce, sarà disponibile in tre allestimenti, secondo la redazione di Progetto 955: uno di “base”, uno più elegante e l’ultimo con connotazione sportiva.
La Junior 1.4 T-Jet 165 CV potrà disporre, così come la GTA, del sistema di controllo della dinamica del veicolo, l’SDC, che agirà soprattutto sulla riduzione del rollio, garantendo alla piccola una maneggevolezza ed un comportamento stradale tale da renderla “punto di rifermento per l’intera categoria”, nelle parole dei nostri colleghi.
Il tutto sarà completato dall’adozione del VDC abbinato al Q2 da poco introdotto sulla gamma 159. Per i prezzi delle tre versioni chiaramente, non è al momento possibile superare il livello delle ipotesi, ma si dovrebbe partire da una soglia prossima ai 20.000 €.
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