Lamborghini Gallardo Superleggera

Nasce Lamborghini Gallardo Superleggera: debutta al Salone di Ginevra la nuova Gallardo che pesa 100 Kg in meno (1.430 kg il peso a vuoto) e vanta 10 CV in più rispetto al precedente modello. Con un rapporto peso/potenza di appena 2,5 kg/CV, la Gallardo Superleggera rappresenta una chicca supersportiva la cui produzione sarà rigorosamente limitata.

Affascinante nella sua purezza stilistica, la nuova Lamborghini nasconde il celebre V10 di 4.961 cc, potenziato sino 530 Cv a 8.000 giri/minuto. Di serie sono il cambio robotizzato e-gear e lo sport package ancor più ribassato. Le gomme sono Pirelli P Zero Corsa su cerchi in lega di nuova concezione, mentre numerosi sono gli accessori previsti.

Per quanto riguarda le livree a disposizione, Gallardo Superleggera si presenta in ''Giallo Midas'', ''Arancio Borealis'', ''Grigio Telesto'' e ''Nero Noctis''. Notevoli le prestazioni, con uno spunto da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi, ovvero più rapido di 0,2 secondi rispetto a quello della Gallardo. Per ''dimagrire'' di 100 KG, ampio è stato l'impiego del carbonio, così come utile si è rivelato l'utilizzo del policarbonato per sostituire alcuni dettagli in vetro.

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A volte 2 decimi di secondo possono essere impercettibili e non valere nulla, altre volte l’esatto contrario. Ad esempio nel caso della Lamborghini Gallardo 2 decimi equivalgono a circa 18 mesi e 31.680 euro. Cioè il tempo tecnico per evolvere la Gallardo Coupé in Gallardo Superleggera e il relativo aumento di prezzo del singolo esemplare. E i 2 decimi? Sono la “limatura” cronometrica nell’accelerazione da 0 a 100 km/h un tempo di riferimento che è sceso dall’egregio 4,0” della prima versione all’entusiasmante 3,8” di quest’ultima proposta. Come dicevamo una differenza che ai più può sembrare un’inezia ma che agli specialisti delle sportive pure farà strabuzzare gli occhi. Adesso la compatta GT di Sant’Agata Bolognese è entrata di diritto nel ristretto club delle sportive “sotto i 4”, cioè la ristretta cerchia di supercar dove troviamo la Ferrari 599 GTB Fiorano F1 (3,7”), la Porsche 911 Turbo (3,9”) o la sorellona Lamborghini Murciélago LP 640 (3,4”), tanto per essere più chiari.
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DIMENSIONI E PESO
Passo 2.560 mm, carreggiata ant. 1.622, post.
1.592, lungh. 4.300, largh. 1.900, alt. 1.165. Peso
a secco 1.330 kg. Capacità serbatoio 90 litri,
bagagliaio 110 litri.
PRESTAZIONI
Velocità massima oltre 315 km/h. Accelerazione
0-100 km/h 3,8 secondi. Consumo medio 17
l/100 km (5,9 km/l). Emissioni CO² 400 g/km.
TASSA DI POSSESSO
1.380 euro

http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/ProvePub/927D8EC2EE35A0D6C12572C70036435D?OpenDocument

meravigliosa