Fiat Grande Punto S 2000 - Subaru Impreza WRC

Quest’anno ci saranno sicuramente due regine nei rally internazionali:una WRC (World Rally Car) nel Mondiale della specialità e una Super 2.000 nel Campionato Europeo e nel nuovo Intercontinental Rally Challenge. Il campionato più importante, il mondiale con la “M” maiuscola, rimane il WRC dove corrono le vetture più evolute e costose come la Citroën C4, la Ford Focus, la Peugeot 307, la Mitsubishi Lancer e la Subaru Impreza. Il secondo campionato è un nuova serie internazionale che si disputa principalmente in Europa (assieme al Campionato Europeo Rally) ma con due trasferte in Africa e in Cina. Questa nuova serie esclude dal regolamento le WRC, lasciando spazio di conquista alle nuove medie a trazione integrale chiamate Super 2000 che comprendono per ora la Fiat Grande Punto, la VW Polo, la Toyota Corolla e la Peugeot 207. Per capire qualcosa di più abbiamo provato sulla pista Pirelli di Vizzola Ticino (Va) la Subaru Impreza WRC del team Aimont e la Fiat Grande Punto Super 2.000 del team Grifone. Sarà anche metallizzata ma la grintosa Impreza WRC versione 2004 costa ben 550.000 euro +Iva, pur essendo usata ma completamente revisionata(tutte le Subaru da competizione sono ex auto ufficiali del team inglese Prodrive che ne cura la preparazione e la gestione in gara). A questa cifra poi aggiungiamo almeno 200.000 euro per una minima dotazione di ricambi e qualche sessione di test con gli ingegneri inglesi che monitorano il funzionamento. Per la Grande Punto Super 2000 bastano “solo” 240.000 euro e una limitata presenza di tecnici specializzati per l’assistenza in gara.
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troppo sportiva per i miei gusti