Il Dink è lo scooter che ha fatto conoscere il marchio Kymco ai motociclisti italiani. Dal 1998 più di 80 mila clienti hanno potuto apprezzarne le qualità dinamiche e l'affidabilità. A 8 anni dal suo fortunato debutto, Dink si rinnova totalmente. Il nuovo scooter nasce intorno ad un motore monocilindrico a quattro tempi da 200 cc accreditato di una potenza di 15,5 CV, dotato di un sofisticato sistema d'iniezione elettronica con sonda lambda denominato Sinerject che dona un'erogazione di potenza più fluida ed un livello di emissioni in regola con la normativa Euro 3. Stilisticamente la parte frontale è caratterizzata dallo scudo anteriore "a becco" ed è resa più "importante" dall'adozione di una ruota di maggiori dimensioni.
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Il Dink 200 è già in vendita ad un prezzo di 2.895 Euro inclusi due anni di garanzia ed un anno di polizza Kymcocare che, in collaborazione con Europ Assistance permette il recupero del mezzo in caso di guasto. Dink è offerto anche con un brillante motore da 125 cc da 11,8 CV alimentato a carburatore ma anch'esso in regola con la normativa Euro 3 ad un prezzo di 2.695 Euro. Sia il 200 che il 125 sono equipaggiabili con una serie di accessori dedicati che vanno dal parabrezza al coprigambe che ne permettono l'utilizzo anche nella stagione invernale, ad una serie di bauletti di diverse dimensioni. Kymco offre inoltre un sistema di allarme completo per evitare spiacevoli furti, ad un prezzo di 198,45 Euro, ma anche più semplici lucchetti e bloccadisco specifici per il modello. Di imminente presentazione la versione da 50 cc dedicata ai più giovani che, ad un prezzo di 2.195 Euro, ricalcherà fedelmente il design e le dotazioni tecniche dei fratelli maggiori.

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[Modificato da speedy13 30/04/2007 23.47]