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Nascar - Ward Burton con McClure per il 2007

Ward Burton tornerà a disputare una stagione completa nella categoria maggiore della NASCAR grazie all'accordo con Larry McClure per guidare la Chevrolet #4 del team nel prossimo anno. Burton aveva disputato tre corse verso la fine della stagione scorsa con questa scuderia rimanendo sempre a metà del gruppo. Con questo annuncio, il team ha confermato la sua presenza nella prossima stagione, che era stata messa in dubbio a causa della mancanza di sponsor. State Water Heaters sarà il nuovo sponsor grazie al quale il team continuerà ancora per almeno una stagione. Burton ha debuttato nella categoria il 6 Marzo 1994 a Richmond e ha disputato 359 gare, vincendone 5, tra cui la Southern 500 di Darlington del 2001 e la Daytona 500 del 2002. Da quando è stato licenziato dal team CNC Haas nel 2004, quando guidava la vettura #0, non disputa una stagione intera. Dopo questo annuncio, devono ancora confermare la presenza nella prossima stagione i team BAM e Wells. Per ora sono comunque 45 le vetture che dovrebbero disputare le 36 gare della Nextel Cup 2006, quindi almeno due di loro non si qualificheranno ad ogni gara.

www.racingworld.it/usa/notizia2.php?idtitolo=1585
25/06/2007 23:48
 
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Nascar: Montoya vince in Nextel Cup
(ANSA) - ROMA, 25 GIU - Montoya ha ottenuto la prima vittoria in Nextel Cup: e' il terzo pilota ad avere vinto in F1, Indy e Nascar dopo Andretti e Dan Guerney. Montoya si e' imposto sul circuito di Sonoma in California, sovvertendo il pronostico che vedeva favoriti Jeff Gordon, Tony Stewart e Robby Gordon. Il colombiano e' passato in testa a sette giri dal termine con la sua Toyota/Save Mart 350 ed e' diventato il terzo pilota non statunitense a vincere in questa categoria considerata prettamente americana.
12/11/2007 01:34
 
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NASCAR Craftsman Truck Series Casino Arizona 150 Gara - Busch imbattibile, Hornaday si avvicina a Skinner
11-11-2007

Secondo successo in tre gare per Kyle Busch, che dopo la rottura di motore al Texas Motor Speedway, si è vendicato passando per primo sotto la bandiera a scacchi della Casino Arizona 150, al Phoenix International Raceway. Il pilota dell'Hendick Motorsports ha dominato gli ultimi 42 giri, dopo aver passato Mike Bliss in ripartenza: Bliss è stato poi scavalcato da Ron Hornaday, secondo sul traguardo.

Il pilota della #33 Chevrolet ha con questo importantissimo piazzamento dimezzato il distacco da Mike Skinner, solo ottavo: il leader di campionato, ancora per 29 punti, è rimasto più frustrato non dal secondo posto di Hornaday, ma dal sorpasso subito nelle battute finali da Johnny Benson. Skinner si è infatti lamentato che Benson, questo weekend in gara nella Cup, non ha rispettato gli ordini di scuderia, orientati nella difesa del leader della classifica Craftsman Truck.

Nella top10 anche Bliss, Leffler, Harvick, Bodine, Benson, Setzer e Sprague. La gara ha visto 13 caution per 46 giri, più una bandiera rossa causata da un brutto incidente tra Stacy Compton e Andy Lally. In uscita dall'ultima curva Jacques Villeneuve, poi 19°, ha infatti speronato Compton, che nel tentativo di tenere la propria vettura ha colpito Lally, e poi ha danneggiato gravemente il muretto interno. Nessuna conseguenza per i due piloti, solo ben 16 minuti per riparare il soft wall.

Classifica finale Casino Arizona 150:
1 Kyle Busch - Chevrolet
2 Ron Hornaday - Chevrolet
3 Mike Bliss - Dodge
4 Jason Leffler - Toyota
5 Kevin Harvick - Chevrolet
6 Todd Bodine - Toyota
7 Johnny Benson - Toyota
8 Mike Skinner - Toyota
9 Dennis Setzer - Dodge
10 Jack Sprague - Toyota
11 Ted Musgrave - Toyota
12 Rick Crawford - Ford
13 Brendan Gaughan - Chevrolet
14 Matt Crafton - Chevrolet
15 TJ Bell - Ford
16 Clay Rogers - Chevrolet
17 Willie Allen - Chevrolet
18 Brian Scott - Ford
19 Jacques Villeneuve - Toyota
20 Jon Wood - Ford
21 Terry Cook - Toyota
22 Chad Chaffin - Chevrolet
23 Travis Kvapil - Ford
24 Tim Sauter - Chevrolet
25 Justin Marks - Toyota
26 Bradley Riethmeyer - Dodge
27 Chris Jones - Chevrolet
28 Scott Lynch - Dodge
29 Travis Dassow - Chevrolet
30 Andrew Myers – Chevrolet - +6 giri

Andrea Giachè

www.racegarage.it/usa/notizia.php?id_news=5347&categori...
13/11/2007 05:20
 
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Nascar - Phoenix: Jimmie Johnson ipoteca il titolo
Jimmie Johnson ha messo una serie ipoteca sul titolo 2007 della Nextel Cup, bissando quello già ottenuto lo scorso anno. Il pilota della Chevy #48 ha disputato una gara grandiosa andando a cogliere il decimo successo stagionale, il quarto consecutivo, fatto alquanto strano nella NASCAR. Johnson ha vinto la gara alla fine di un gioco strategico nel quale ha battuto Martin Truex Jr. e Matt Kenseth. Avendo rifornito a meno di ottanta tornate dal termine, questi piloti hanno potuto restare in pista quando la pace car è uscita per l'ultima volta qualche tornata più tardi. La decisione di cambiare le gomme, ha fatto che Kenseth cedesse il comando a Truex Jr. Questi non ha potuto fare nulla contro i rivali che avevano gomme fresche: nella battaglia Johnson ha avuto il sopravvento passando in testa a trenta giri dal termine. Per gli spettatori è stata una sorpresa in quanto era stato Kenseth a dominare la parte centrale della gara. Truex Jr. invece aveva dominato precedentemente quando è passato in testa grazie ad un pit stop. Nei primi giri era stato il poleman Carl Edwards a menare le danze ma una volta persa la leadership il suo motore ha smesso di funzionare a dovere costringendolo al ritiro.

Ritiri anche per due attesi protagonisti: Dale Earnhardt Jr. e Jacques Villeneuve. I due sono finiti violentemente contro il muro. Insieme a Villeneuve, altri due ex vincitori della Indy 500 hanno corso a Phoenix, fatto mai accaduto prima. Montoya ha concluso al diciasettesimo posto mentre Sam Hornish Jr lo ha fatto al trentesimo al suo debutto nella categoria. L'ex formulista Patrick Carpentier ha concluso al 33esimo posto: per i piloti provenienti dalle ruote scoperte, le stock car sono un impegno più duro del previsto.

La cronaca
Le qualifiche a Phoenix risultano molto interessanti con Carl Edwards in pole per solo 3 millesimi di vantaggio su Martin Truex Jr. Jacques Villeneuve e Sterling Marlin riescono a qualificarsi nonostante i loro team non si presentino a tutte le gare della categoria. Lo stesso fa Sam Hornish Jr. che finalmente riesce a debuttare nella NASCAR dopo diversi tentativi. Non si sono qualificano Michael Waltrip, A.J. Allmendinger, Ward Burton, John Andretti, Dale Jarrett e David Reutimann. L'intero team Waltrip torna a casa già sabato.

Brian Vickers si schiera dal fondo del gruppo per aver cambiato il motore. Alla bandiera verde Edwards tiene il comando mentre la gara di Marlin inizia male con fumo che esce dal retrotreno della sua Chevy. Al 25esimo giro David Gilliland si gira causando una neutralizzazione. Tutti riforniscono con Robby Gordon penalizzato per un'irregolarità nella sua fermata e un meccanico di Jeff Burton investito. Si riparte con Edwards in testa. Alla tornata numero 86 esce la safety car a causa di detriti. Tutti riforniscono e si riparte con Truex Jr. in testa grazie al lavoro dei propri meccanici. Al novantaseisimo giro Joe Nemechek si gira alla curva 3 dopo essere stato toccato da Tony Stewart. Escono le bandiere gialle e si riparte con Truex Jr. in testa, mentre Edwards rientra nei garage con problemi al motore.

Al 107esimo passaggio la pace car rientra a causa di detriti. Si riparte con Truex Jr. al comando ma dopo dodici tornate le gialle compaiono ancora quando Dale Earnhardt Jr. finisce la sua giornata violentemente contro il muro. Alcuni piloti riforniscono con Denny Hamlin penalizzato per un'irregolaritlà al pit stop. Si riparte con Truex Jr. davanti. La gara non riesce ad andare avanti senza intoppi e al 138esimo giro Villeneuve si tocca con Kasey Kahne e finisce contro il muro. Esce la pace car e i leader riforniscono. Si riparte con Matt Kenseth in testa essendosi fermato precedentemente. Alla 147esima tornata Kahne fora una gomma colpendo Tony Raines e finendo contro il muro. Esce la pace car e Raines viene penalizzato mentre si ferma ai box. Si riparte con Kenseth in testa. La gara finalmente riprende senza particolari problemi e le battaglie per le prime posizioni sono davvero avvincenti. Verso il 188esimo giro cominciano i pit stop in regime di bandiera verde con Kenseth che cede il comando a Jimmie Johnson. Una volta che tutti si fermano, Kenseth torna al comando, mentre David Ragan si ritira a causa del motore.

Al 233esimo giro Dave Blaney si gira causando una neutralizzazione. Tutti riforniscono e si riparte con Ryan Newman in testa poichè non si è fermato. Kenseth lo passa ma al 244esimo giro Nemechek si gira colpendo il muro. Escono le bandiere gialle e si riparte con Kenseth in testa. La battaglia continua ma al 269esimo giro la pace car entra per l'ultima volta a causa di detriti. Kenseth rifornisce cedendo il comando a Truex Jr. Si riparte con Johnson che velocemente si avvicina al leader. Al 289esimo giro lo passa e controlla la situazione per andare a vincere la sua quarta gara consecutiva, la decima stagionale, davanti a Greg Biffle, Kenseth, Newman e Kevin Harvick. Completano i primi dieci Truex Jr., Kyle Busch, J.Burton e Jeff Gordon. In campionato Johnson allunga a 86 le lunghezze dal compagno di squadra J.Gordon e con una sola gara da disputare le cose sembrano fatte per quanto riguarda il titolo. Ma a Homestead ci potrebbero essere anche dei colpi di scena.

Checker Auto Parts 500
11 Novembre 2007
Phoenix International Speedway
Avondale (Arizona), USA
312 giri, 312 miglia (502 km)

1º 6º 48 Jimmie Johnson (Chevrolet)
2º 7º 16 Greg Biffle (Ford)
3º 18º 17 Matt Kenseth (Ford)
4º 21º 20 Tony Stewart (Chevrolet)
5º 13º 12 Ryan Newman (Dodge)
6º 34º 29 Kevin Harvick (Chevrolet)
7º 2º 1 Martin Truex Jr. (Chevrolet)
8º 38º 5 Kyle Busch (Chevrolet)
9º 12º 31 Jeff Burton (Chevrolet)
10º 3º 24 Jeff Gordon (Chevrolet)
11º 20º 07 Clint Bowyer (Chevrolet)
12º 9º 2 Kurt Busch (Dodge)
13º 11º 25 Casey Mears (Chevrolet)
14º 4º 18 J.J. Yeley (Chevrolet)
15º 5º 70 Johnny Sauter (Chevrolet)
16º 15º 11 Denny Hamlin (Chevrolet)
17º 14º 42 Juan Montoya * (Dodge)
18º 32º 43 Bobby Labonte (Dodge)
19º 25º 41 Reed Sorenson (Dodge)
20º 37º 40 David Stremme (Dodge)
21º 22º 83 Brian Vickers (Toyota)
22º 19º 15 Paul Menard * (Chevrolet)
23º 23º 26 Jamie McMurray (Ford)
24º 39º 7 Robby Gordon (Ford)
25º 29º 09 Sterling Marlin (Chevrolet)
26º 28º 01 Aric Almirola (Chevrolet)
27º 16º 19 Elliott Sadler (Dodge)
28º 42º 38 David Gilliland (Ford)
29º 36º 45 Kyle Petty (Dodge)
30º 26º 06 Sam Hornish Jr. (Dodge)
31º 17º 22 Dave Blaney (Toyota)
32º 41º 6 David Ragan * (Ford)
33º 24º 10 Patrick Carpentier (Dodge)
34º 43º 21 Bill Elliott (Ford)
35º 33º 88 Ricky Rudd (Ford)
36º 30º 36 Johnny Benson (Toyota)
37º 8º 96 Tony Raines (Chevrolet)
38º 31º 78 Joe Nemechek (Chevrolet)
39º 40º 66 Jeremy Mayfield (Chevrolet)
40º 10º 9 Kasey Kahne (Dodge)
41º 27º 27 Jacques Villeneuve (Toyota)
42º 1º 99 Carl Edwards (Ford)
43º 35º 8 Dale Earnhardt Jr. (Chevrolet)

NASCAR Nextel Cup Series
La classifica dopo 35 gare su 36

1º -- Jimmie Johnson 6572
2º -- Jeff Gordon 6486 (-86)
3º -- Clint Bowyer 6331 (-241)
4º -- Kyle Busch 6185 (-387)
5º +1 Tony Stewart 6169 (-403)
6º +4 Matt Kenseth 6103 (-469)
7º +1 Kevin Harvick 6093 (-479)
8º -1 Jeff Burton 6089 (-483)
9º -4 Carl Edwards 6067 (-505)
10º -1 Kurt Busch 6056 (-516)
11º +1 Martin Truex Jr. 6009 (-563)
12º -1 Denny Hamlin 5973 (-599)
13º +1 Ryan Newman 3932 (-2640)
14º -1 Dale Earnhardt Jr. 3874 (-2698)
15º +1 Greg Biffle 3867 (-2705)
16º -1 Casey Mears 3829 (-2743)
17º +1 Jamie McMurray 3430 (-3142)
18º +1 Bobby Labonte 3423 (-3149)
19º -2 Kasey Kahne 3398 (-3174)
20º -- J.J. Yeley 3386 (-3186)
21º -- Juan Montoya* 3369 (-3203)
22º -- Reed Sorenson 3178 (-3394)
23º -- David Ragan* 3112 (-3460)
24º -- Elliott Sadler 3091 (-3481)
25º -- David Stremme 3033 (-3539)
26º -- Robby Gordon 2932 (-3640)
27º +2 David Gilliland 2857 (-3715)
28º -- Tony Raines 2844 (-3728)
29º +1 Johnny Sauter 2835 (-3737)
30º -3 Mark Martin 2822 (-3750)
31º -- Jeff Green 2704 (-3868)
32º -- Dave Blaney 2649 (-3923)
33º -- Ricky Rudd 2522 (-4050)
34º -- Paul Menard* 2438 (-4134)
35º -- Kyle Petty 2251 (-4321)
36º -- Scott Riggs 2135 (-4437)
37º -- Joe Nemechek 2117 (-4455)
38º -- Brian Vickers 2028 (-4544)
39º -- David Reutimann* 1790 (-4782)
40º -- Sterling Marlin 1688 (-4884)
41º +1 Bill Elliott 1500 (-5072)
42º -1 Dale Jarrett 1472 (-5100)
43º -- A.J. Allmendinger* 1165 (-5407)
44º -- Michael Waltrip 1149 (-5423)
45º -- Kenny Wallace 1066 (-5506)
46º -- Jeremy Mayfield 1041 (-5531)
47º -- Ward Burton 939 (-5633)
48º -- John Andretti 932 (-5640)
49º -- Ken Schrader 932 (-5640)
50º -- Regan Smith 516 (-6056)
51º -- Boris Said 510 (-6062)
52º +2 Aric Almirola 357 (-6215)
53º -1 Mike Bliss 325 (-6247)
54º -1 Ron Fellows 283 (-6289)
55º -- P.J. Jones 267 (-6305)
56º -- Mike Wallace 266 (-6306)
57º -- Terry Labonte 204 (-6368)
58º +2 Patrick Carpentier 166 (-6406)
59º +2 Jacques Villeneuve 140 (-6432)
60º -2 Chad McCumbee 128 (-6444)
61º -2 Chad Chaffin 125 (-6447)
62º +4 Johnny Benson 125 (-6447)
63º -1 Kevin Lepage 95 (-6477)
64º -1 Mike Skinner 91 (-6481)
65º -1 Butch Leitzinger 79 (-6493)
66º -1 Jon Wood 76 (-6496)
67º -- Sam Hornish Jr. 73 (-6499)
68º -1 Scott Wimmer 70 (-6502)
69º -1 Marc Goossens 55 (-6517)

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20/11/2007 01:34
 
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Nascar - Homestead: Kenseth vince, Johnson esulta
Jimmie Johnson ha bissato il campionato della NASCAR Nextel Cup ottenuto lo scorso anno arrivando settimo al traguardo. Il pilota della Chevy #48 è stato attento a non rimanere coinvolto in alcuna mischia sin dai primissimi giri. Una volta partito dalla pole e presi i cinque punti di bonus per chi compie un giro in testa, Jimmie ha lasciato sfogare i suoi rivali tenendo sempre d'occhio la posizione dell'amico e compagno di squadra, nonchè rivale per il campionato, Jeff Gordon. Johnson è stato davvero impeccabile e non si è fatto prendere dai nervi quando è rimasto in mezzo al gruppo dopo il primo terzo di gara, quando una neutralizzazione ha scombussolato le posizioni mentre i piloti rifornivano in regime di corsa aperta. In sei stagioni, Johnson ha sempre lottato per il titolo concludendo due volte quinto e due volte secondo, conquistando i titoli 2006 e 2007. Davvero un fenomeno il giovane pilota della California, che in questa stagione è risultato il pilota più vincente con dieci successi.

Contro di lui niente ha potuto fare J.Gordon, rimasto sempre tra i primi dieci nonostanti diverse difficoltà dovute all'instabilità della sua Chevy mentre le gomme si usuravano. J.Gordon poteva solo sperare in qualche guaio per Johnson, ma trattandosi del suo pupillo, sarà sicuramente contento nonostante la sconfitta. La gara invece è andata a Matt Kenseth che ha davvero dominato l'intera gara lasciando appena sfogare per qualche giro Kurt Busch nella prima metà gara e poi Denny Hamlin nella seconda. Il più vecchio dei fratelli Busch è stato poi penalizzato da un dado mal fissato ma comunque contro Kenseth oggi non c'era nulla da fare. Ku.Busch ha poi rimontato in maniera eccelsa fino al secondo posto. Anche il velocissimo Martin Truex Jr. ha tentato a fine gara un azzardo per vincere la gara cambiando le sole gomme esterne. E' riuscito a prendere il comando quando tutti hanno finito di rifornire ma poi è stato velocemente superato dai rivali. Per Kenseth una vittoria davvero eclatante che fa ben sperare per il prossimo anno.

Resta da vedere cosa avrebbe potuto fare Jeff Burton se non fosse finito leggermente contro il muro nei primi giri. Era molto veloce e lo dimostra l'ottavo posto finale nonostante i due giri di distacco che ha dovuto recuperare ma forse non sarebbe riuscito comunque a vincere. Anche Dale Earnhardt Jr. poteva essere uno dei protagonisti. Partito ultimo per il cambio della trasmissione, ha rimontato velocemente ma prima un errore rientrando ai box e poi un incidente proprio con Burton lo hanno rimandato in fondo al gruppo. Gara difficile per gli esordiente provenienti dalle monoposto: Patrick Carpentier è stato sempre lento e ha spedito Brian Vickers contro il muro mentre Sam Hornish Jr. a muro ci è arrivato da solo nonostante fosse tutt'altro che veloce. Grande giornata invece per Juan Pablo Montoya, che con il quindicesimo posto finale ha vinto nella classifica degli esordienti

Concludiano salutando il grande Ricky Rudd che ha disputato la sua novecentoseisima e ultima gara della sua carriera dopo 32 anni nella NASCAR. Ha concluso al ventunesimo posto. Per lui rimane il record di "Ironman", con 788 gare consecutive dal 1981 al 2005. Il suo esordio avvenne a Rockingham a Marzo nel 1975 dove arrivò dodicesimo. In carriera ha conquistato 23 vittorie e 29 pole, vincendo il titolo esordienti nel 1977 e arrivando secondo in campionato nel 1991.

La cronaca
In qualifica Jimmie Johnson risulta il migliore, dimostrando che sarà impossibile togliergli questo campionato. Tornano a casa già il venerdì sera A.J. Allmendinger. John Andretti, Joe Nemechek, Michael Waltrip, Todd Bodine (che ha preso il posto di Ward Burton) e Burney Lamar che non si qualificano. Prima della partenza, Dale Earnhardt Jr. si schierta in fondo al gruppo per aver cambiato la trasmissione. Alla partenza Johnson tiene il comando ma al secondo passaggio viene superato da Ryan Newman. Al quarto giro Matt Kenseth passa in testa. Due tornate pi tardi, Jeff Burton finisce leggermente contro il muro mentre cercava di guidare sulla linea più esterna. A causa di questo contatto, la gomma anteriore destra tocca sulla carrozzeria fino a sgonfiarsi dopo undici giri. Burton rientra ai box perdendo due giri. Al 48esimo giro cominciano i pit stop in regime di bandiera verde ma dopo tre giri Earnhardt Jr., che aveva rimontato alla grande, va largo sulla stradina che porta sulla pit lane e cercando di rientrare viene toccato da Kyle Busch. Junior si gira e per poco non lo colpisce Kevin Harvick. Esce la pace car e tutti i piloti che avevano già rifornito rimangono con un giro di ritardo. Il resto dei piloti rifornisce e Earnhardt Jr. e Harvick vengono penalizzati per aver rientrato in pista dopo aver superato il cono che di fatto indica l'inizio della pit lane Si riparte con i piloti penalizzati davanti ai leader, con Kenseth in testa. Mentre i piloti accelerano Dale Jr. rallenta per evitare i piloti davanti ma viene toccato da Burton e finisce violentemente contro il muro. Torna la pace car e i piloti penalizzati precedentemente tornano nel giro dei leader. Alcuni piloti riforniscono e si riparte con Kenseth in testa. Al 64esimo giro Kurt Busch passa in testa alla gara. Dopo cinque tornate Elliott Sadler tocca il muro mentre cercava di girare sulla linea più esterna e rientra ai box. A Earnhardt Jr. viene esposta la bandiera nera perchè una parte della carrozzeria sta per distaccarsi dalla sua vettura. Al 76esimo giro Paul Menard si gira toccando leggermente il muro. Escono le bandiere gialle e tutti riforniscono. Si riparte con Denny Hamlin in testa grazie al fatto di non aver cambiato le gomme. Al 86esimo giro Kenseth ritorna al comando.

Al 98esimo giro Ku.Busch rientra ai box a causa di un dado mal fissato perdendo un giro. La corsa si stabilizza e al 127esimo giro ricominciano i pit stop in regime di corsa aperta. Una volta che tutti si sono fermanti, Kenseth torna al comando. Al 149esimo giro Newman si gira causando una neutralizzazione che consente a Ku.Busch di rimanere nel giro dei leader. Tutti riforniscono e si riparte con Kenseth davanti. Dopo quattro giri Johnny Sauter si gira e finisce contro il muro interno del rettilineo opposto, imitato da Brian Vickers che era stato toccato da Patrick Carperntier mentre rallentava. La gara viene neutralizzata e alcuni riforniscono. Si riparte con Kenseth davanti. Al 166esimo giro Denny Hamlin lo passa e va in testa. Anche David Gilliland scivola contro il muro mentre circola sulla linea più esterna e rientra ai box. Allo scadere del secondo terzo di gara Kenseth si riprende il comando.

Al 192esimo giro Sam Hornish Jr. finisce contro il muro causando una nuova bandiera gialla. Tutti riforniscono e si riparte con Kenseth in testa. Martin Truex Jr. prova a passarlo ma non ci riesce. A 30 giri dal termine iniziano i pit stop in regime di bandiera verde. Quando tutti hanno già rifornito, Truex Jr. passa in testa grazie al solo cambio delle gomme esterne ma Kenseth lo raggiunge e lo passa al 249esimo passaggio. Al 253esimo giro Tony Stewart finisce contro il muro facendo entrare la pace car per l'ultima volta. Si riparte con Kenseth che amministra il vantaggio e va a vincere la Ford 400 davanti a Ku.Busch, Hamlin, Jeff Gordon e Carl Edwards. Completano i primi dieci Truex Jr., Johnson, Burton, Mark Martin e David Ragan. Per Johnson arriva il secondo titolo nella NASCAR alla sua sesta stagione, dopo i secondi posti del 2003 e 2004 e i quinti delle sue altre due stagioni.

Ford 400
18 Novembre 2007
Homestead-Miami Speedway
Homestead (Florida), USA
267 giri, 400 miglia (644 km)

1º 4º 17 Matt Kenseth (Ford)
2º 5º 2 Kurt Busch (Dodge)
3º 32º 11 Denny Hamlin (Chevrolet)
4º 11º 24 Jeff Gordon (Chevrolet)
5º 10º 99 Carl Edwards (Ford)
6º 15º 1 Martin Truex Jr. (Chevrolet)
7º 1º 48 Jimmie Johnson (Chevrolet)
8º 9º 31 Jeff Burton (Chevrolet)
9º 6º 01 Mark Martin (Chevrolet)
10º 7º 6 David Ragan * (Ford)
11º 30º 40 David Stremme (Dodge)
12º 23º 22 Dave Blaney (Toyota)
13º 37º 16 Greg Biffle (Ford)
14º 25º 26 Jamie McMurray (Ford)
15º 33º 42 Juan Montoya * (Dodge)
16º 21º 25 Casey Mears (Chevrolet)
17º 26º 44 Dale Jarrett (Toyota)
18º 2º 12 Ryan Newman (Dodge)
19º 8º 29 Kevin Harvick (Chevrolet)
20º 18º 5 Kyle Busch (Chevrolet)
21º 38º 88 Ricky Rudd (Ford)
22º 27º 41 Reed Sorenson (Dodge)
23º 36º 43 Bobby Labonte (Dodge)
24º 3º 9 Kasey Kahne (Dodge)
25º 35º 00 David Reutimann * (Toyota)
26º 34º 66 Jeremy Mayfield (Chevrolet)
27º 41º 7 Robby Gordon (Ford)
28º 43º 21 Bill Elliott (Ford)
29º 42º 96 Tony Raines (Chevrolet)
30º 14º 20 Tony Stewart (Chevrolet)
31º 24º 18 J.J. Yeley (Chevrolet)
32º 12º 38 David Gilliland (Ford)
33º 16º 09 Sterling Marlin (Chevrolet)
34º 40º 45 Kyle Petty (Dodge)
35º 39º 15 Paul Menard * (Chevrolet)
36º 13º 8 Dale Earnhardt Jr. (Chevrolet)
37º 29º 06 Sam Hornish Jr. (Dodge)
38º 31º 19 Elliott Sadler (Dodge (Dodge)
39º 19º 07 Clint Bowyer (Chevrolet)
40º 28º 10 Patrick Carpentier (Dodge)
41º 22º 70 Johnny Sauter (Chevrolet)
42º 17º 83 Brian Vickers (Toyota)
43º 20º 36 Johnny Benson (Toyota)

NASCAR Nextel Cup Series
La classifica finale di campionato dopo 36 gare

1º -- Jimmie Johnson 6723
2º -- Jeff Gordon 6646 (-77)
3º -- Clint Bowyer 6377 (-346)
4º +2 Matt Kenseth 6298 (-425)
5º -1 Kyle Busch 6293 (-430)
6º -1 Tony Stewart 6242 (-481)
7º +3 Kurt Busch 6231 (-492)
8º -- Jeff Burton 6231 (-492)
9º -- Carl Edwards 6222 (-501)
10º -3 Kevin Harvick 6199 (-524)
11º -- Martin Truex Jr. 6164 (-559)
12º -- Denny Hamlin 6143 (-580)
13º -- Ryan Newman 4046 (-2677)
14º +1 Greg Biffle 3991 (-2732)
15º +1 Casey Mears 3949 (-2774)
16º -2 Dale Earnhardt Jr. 3929 (-2794)
17º -- Jamie McMurray 3556 (-3167)
18º -- Bobby Labonte 3517 (-3206)
19º -- Kasey Kahne 3489 (-3234)
20º +1 Juan Montoya* 3487 (-3236)
21º -1 J.J. Yeley 3456 (-3267)
22º -- Reed Sorenson 3275 (-3448)
23º -- David Ragan* 3251 (-3472)
24º +1 David Stremme 3163 (-3560)
25º -1 Elliott Sadler 3140 (-3583)
26º -- Robby Gordon 3014 (-3709)
27º +3 Mark Martin 2960 (-3763)
28º -1 David Gilliland 2924 (-3799)
29º -1 Tony Raines 2920 (-3803)
30º -1 Johnny Sauter 2875 (-3848)
31º +1 Dave Blaney 2781 (-3942)
32º -1 Jeff Green 2704 (-4019)
33º -- Ricky Rudd 2622 (-4101)
34º -- Paul Menard* 2496 (-4227)
35º -- Kyle Petty 2312 (-4411)
36º -- Scott Riggs 2135 (-4588)
37º -- Joe Nemechek 2117 (-4606)
38º -- Brian Vickers 2065 (-4658)
39º -- David Reutimann* 1878 (-4845)
40º -- Sterling Marlin 1752 (-4971)
41º +1 Dale Jarrett 1584 (-5139)
42º -1 Bill Elliott 1579 (-5144)
43º -- A.J. Allmendinger* 1165 (-5558)
44º -- Michael Waltrip 1149 (-5574)
45º +1 Jeremy Mayfield 1126 (-5597)
46º -1 Kenny Wallace 1066 (-5657)
47º -- Ward Burton 939 (-5784)
48º -- John Andretti 932 (-5791)
49º -- Ken Schrader 932 (-5791)
50º -- Regan Smith 516 (-6207)
51º -- Boris Said 510 (-6213)
52º -- Aric Almirola 357 (-6366)
53º -- Mike Bliss 325 (-6398)
54º -- Ron Fellows 283 (-6440)
55º -- P.J. Jones 267 (-6456)
56º -- Mike Wallace 266 (-6457)
57º +1 Patrick Carpentier 209 (-6514)
58º -1 Terry Labonte 204 (-6519)
59º +2 Johnny Benson 159 (-6564)
60º -1 Jacques Villeneuve 140 (-6583)
61º -1 Chad McCumbee 128 (-6595)
62º +5 Sam Hornish Jr. 125 (-6598)
63º -1 Chad Chaffin 125 (-6598)
64º -1 Kevin Lepage 95 (-6628)
65º -1 Mike Skinner 91 (-6632)
66º -1 Butch Leitzinger 79 (-6644)
67º -1 Jon Wood 76 (-6647)
68º -- Scott Wimmer 70 (-6653)
69º -- Marc Goossens 55 (-6668)

www.racingworld.it/usa/notizia.php?idtitolo=1873
[Modificato da speedy13 20/11/2007 01:35]
20/11/2007 13:21
 
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Montoya eletto miglior debuttante dell’anno
Juan Pablo Montoya, il primo non americano ad aver vinto una prova NASCAR dal settembre 1974, è stato eletto miglior debuttante dell’anno.

Montoya, 32 anni, è nel NASCAR dalla fine del 2006, e a fine giugno ha ottenuto la sua prima vittoria al GP di Sonoma (California) terminando la stagione al 20° rango generale.

"Ho appreso molto. Penso che abbiamo iniziato molto forte ed in seguito siamo rimasti molto competitivi," ha commentato Montoya, vincitore di sette GP di F1 su 95 gare disputate, della 500 Miglia di Indianapolis nel 2000. Il colombiano è inoltre stato campione della serie CART.

Grazie a Montoya, il NASCAR ha superato le barriere degli USA. Il 40% dei visitatori del suo sito internet provengono dall’estero. Parallelamente, la vendita dei prodotti derivati della sua squadra ha fatto un salto del 200% rispetto all’anno scorso.

www.f1-live.com
26/11/2007 19:44
 
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NASCAR Classifiche - Tutte le classifiche finali del 2007!
25-11-2007

Per il secondo anno consecutivo Jimmie Johnson si è riconfermato campione NASCAR Nextel Cup. Al californiano dell’Hendrick Motorsports è bastato un settimo posto per contenere Jeff Gordon, quarto dopo la bandiera a scacchi della Ford 400: all’inizio della Chase in pochi avrebbero scommesso sulla #48, ma grazie a 4 successi consecutivi nelle ultime 5 gare Johnson ha battuto il suo maestro, vincendo il titolo 2007, l’ultimo con la denominazione Nextel Cup. Dopo Gordon, arrivato a 77 punti, c’è Bowyer, vincitore della prima corsa nei playoff, al New Hampshire International Speedway; seguono Matt Kenseth, trionfante all’Homestead-Miami Speedway e Kyle Busch, che ha fatto decisamente meglio dei futuri compagni di squadra Tony Stewart e Denny Hamlin.

Classifica finale Chase for the Nextel Cup 2007:
1 Jimmie Johnson 6723 punti
2 Jeff Gordon 6646, -77
3 Clint Bowyer 6377, -346
4 Matt Kenseth 6298, -425
5 Kyle Busch 6293, -430
6 Tony Stewart 6242, -481
7 Kurt Busch 6231, -492
8 Jeff Burton 6231, -492
9 Carl Edwards 6222, -501
10 Kevin Harvick 6199, -524
11 Martin Truex Jr 6164, -559
12 Denny Hamlin 6143, -580

Come sempre in questa speciale rubrica dedicata alle classifiche, è obbligo farvi vedere come sarebbe finito il campionato senza il sistema “Chase”. Jeff Gordon, come noto, sarebbe divenuto campione per la quinta volta, grazie ai numerosi piazzamenti (30 top10, ovvero il nuovo record per l’era moderna della NASCAR). Il due volte iridato Jimmie Johnson si sarebbe fermato a 5102 punti, cioè 353 in meno rispetto al pilota che Dale Earnhardt Sr chiamava “Wonder boy”.

Classifica “classica” non-ufficiale:
1 Jeff Gordon 5455 punti
2 Jimmie Johnson 5102
3 Tony Stewart 4749
4 Matt Kenseth 4718
5 Denny Hamlin 4623
6 Kyle Busch 4585
7 Carl Edwards 4574
8 Clint Bowyer 4556
9 Jeff Burton 4549
10 Kurt Busch 4371
11 Kevin Harvick 4344
12 Martin Truex Jr 4314

Ma torniamo ai campioni veri. Con il 20° posto nella classifica assoluta, Juan Pablo Montoya conclude il primo anno in NASCAR con la #42 Dodge del Chip Ganassi Racing with Felix Sabates. Per il colombiano è stato un anno molto soddisfacente: una vittoria in Cup all’Infineon Raceway, una in Busch Series a Mexico City, tre top5 e sei top10 sempre in Nextel Cup. Inoltre è riuscito a battere David Ragan con la #6 Ford del Roush-Fenway Racing… il che significa che Montoya è il nuovo Raybestos Rookie of the Year!

Raybestos Rookie of the Year 2007:
1 Juan Pablo Montoya 276 punti
2 David Ragan 252, -24
3 Paul Menard 221, -55
4 David Reutimann 207, -69
5 AJ Allmendinger 190, -86

L’ultimo campionato della Busch Series, dal 2008 sarà Nationwide Insurance Series, è andato a Carl Edwards, che salva il bilancio della situazione Ford nel 2007 con un titolo vinto a mani basse. Nessun avversario per lui, se escludiamo David Reutimann, che in effetti ha impedito al rivale di trionfare prima della gara in Texas. Curioso, poi, come in realtà il titolo owner sia andato a Richard Childress con la #29 Chevrolet, guidata da Jeff Burton e Scott Wimmer. Come dire: se gli altri buschwhacker si fossero impegnati…

Classifica finale NASCAR Busch Series 2007 (top10):
1 Carl Edwards 4805 punti
2 David Reutimann 4187, -618
3 Jason Leffler 3996, -809
4 Kevin Harvick 3993, -812
5 David Ragan 3739, -1066
6 Bobby Hamilton Jr 3667, -1138
7 Stephen Leicht 3603, -1202
8 Marcos Ambrose 3477, -1328
9 Greg Biffle 3466, -1339
10 Matt Kenseth 3451, -1354

Concludiamo, infine, con la Craftsman Truck Series: sicuramente la serie NASCAR più emozionante in questa stagione. Gare mozzafiato, e un finale apertissimo: Mike Skinner era arrivato ad Homestead in vantaggio su Ron Hornaday, ma una ruota gli si è staccata all’improvviso mentre aveva il titolo in mano… e la coppa l’ha così presa per la terza volta in carriera Hornaday, con la sua #33 Chevrolet Silverado.

Classifica finale NASCAR Craftsman Truck Series 2007 (top10):
1 Ron Hornaday 3982 punti
2 Mike Skinner 3928, -54
3 Johnny Benson 3557, -425
4 Todd Bodine 3525, -457
5 Rick Crawford 3523, -459
6 Travis Kvapil 3511, -471
7 Ted Musgrave 3183, -799
8 Matt Crafton 3060, -922
9 Jack Sprague 3001, -981
10 David Starr 2921, -1061

Andrea Giachè

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27/11/2007 17:33
 
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NASCAR New York City Champion's Week Giorno 1 - Johnson si gode la sua festa
27-11-2007

Dopo aver già vinto un titolo Nextel Cup, Jimmie Johnson saprà perfettamente come comportarsi nella settimana più glamour della stagione NASCAR: la Champion’s Week a New York City. Arrivato nella “Grande Mela” Domenica sera, il due volte campione della Cup ha assaporato le prelibatezze preparate dai cuochi del Waldorf=Astoria Hotel, nella cena di benvenuto.

“Quando sono arrivato mi sono subito tornati alla luce alcuni ricordi dell’anno scorso” ha commentato Johnson. “Ciò che voglio fare quest’anno è godermi ogni momento, perché quando me ne sono accorto nel 2006 di quello che stava accadendo era già tutto finito e stavamo tornando in North Carolina. Quindi voglio godermi tutto ciò un po’ più a lungo.”

Ma è stato nella giornata di Lunedì che è partito il lungo tour che porterà il primo pilota a vincere due campionati consecutivi, dopo Jeff Gordon, attraverso i più importanti show televisivi di New York. Per cominciare, Johnson è stato ospite di “LIVE with Regis & Kelly” (nella foto in basso), per poi trasferirsi negli studi di FOX News per il “Live Desk”. Più tardi, accompagnato da sua moglie Chandra, ha suonato la campana che segna la chiusura della borsa di Wall Street.



Andrea Giachè

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27/11/2007 17:34
 
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NASCAR - Meendering crew chief di Labonte
27-11-2007

Petty Enterprises ha annunciato ieri Jeff Meendering come nuovo crew chief della #43 Cheerios Dodge di Bobby Labonte. Doug Randolph, che ha ricoperto questo ruolo fino al round finale di Homestead-Miami, è infatti passato al DEI, dove si occuperà della #15 Chevrolet di Paul Menard.

Meendering è stato dal 1994 al 2007 all’Hendrick Motorsports, e dal 2000 ha assunto il ruolo di car chief sulla #24 di Jeff Gordon. Il trentenne diventerà crew chief della #43 subito, dopo che aveva già sperimentato tale ruolo per sei gare in questa stagione, quando Steve Letarte era stato squalificato. Come miglior piazzamento c’è stato il secondo posto al New Hampshire Motor Speedway.

Il primo test per la coppia Labonte-Meendering è programmato per l’11 Decembre, quando la Dodge Avenger scenderà in pista all’Atlanta Motor Speedway per una sessione organizzata dalla Goodyear. Intanto, l’ex-car chief di Gordon potrà aiutare il Petty Enterprises nell’operazione di trasferimento a Mooresville, North Carolina, precedentemente sede del Robert Yates Racing.

Andrea Giachè

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30/11/2007 00:56
 
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NASCAR New York City Champion's Week Giorno 3 - Gran numero di fan assistono al Victory Lap
29-11-2007

Se vi trovate a New York nella settimana tra il 26 e il 30 Novembre, noterete come poco traffico ci sia. Le strade del centro della Grande Mela saranno occupate infatti dalle 10 migliori vetture della NASCAR Nextel Cup 2007!

La giornata di Mercoledì è dedicata all’evento più spettacolare della Champion’s Week: il Victory Lap, un giro effettuato dai primi 10 classificati nel campionato appena terminato in un circuito da 1.5 miglia, che gira attorno a Times Square, la 43^ strada, la 7^ e l’Hard Rock Café.

Di fronte a 150000 spettatori, Jimmie Johnson, Jeff Gordon, Clint Bowyer, Matt Kenseth, Tony Stewart, Kurt Busch, Jeff Burton, Carl Edwards e Kevin Harvick hanno acceso i motori delle loro COT e hanno entusiasmato i fan che stanno attendendo la costruzione di un circuito appena fuori New York City. Al termine del giro, i piloti si sono affacciati dal balcone dell’Hard Rock Cafè per salutare i newyorkesi, poi sono rientrati per la Sunoco Checkered Flag Breakfast: una colazione a base di interviste.

“Tutto questo mi spinge a lavorare al massimo l’anno prossimo per far di nuovo parte di questo evento” ha dichiarato Bowyer, per la prima volta nella Chase e per la prima volta in viaggio a NYC con la NASCAR.

Domani e Venerdì cominceranno le vere premiazioni per i Chaser 2007 e per i vincitori dei campionati regionali.

Andrea Giachè

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30/11/2007 00:57
 
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NASCAR - Bobby Labonte con Childress in Nationwide Series
29-11-2007

Nonostante abbia un contratto nella categoria maggiore con Petty Enterprises e con la Dodge, Bobby Labonte ha firmato con il Richard Childress Racing per correre 15 gare in Nationwide Series nel 2008.

Il campione Cup 2000 e Busch Series 1991 salirà a bordo della #21 Chevrolet, una delle più competitive dello schieramento: vincitrice nel 2004 del titolo owner con Johnny Sauter e Kevin Harvick, ha portato al titolo piloti quest ultimo nel 2006. Nel 2007 ha invece vinto sei eventi, contro l’unico di Bobby Labonte a Talladega.

“Non vedo l’ora di guidare per Richard e per il team #21 l’anno prossimo” ha commentato Labonte, che debuttò in Busch Series nel 1982 per suo padre Bob Labonte, e che in 197 partenze ha conquistato un titolo, 10 successi, 49 top5 e 98 top10. “E’ stato bellissimo fare una gara per loro nel 2004 e ora sono eccitato nel farne 15 con un team che ha vinto tante corse e titoli. Il programma Nationwide Series del RCR è stato al top per anni e spero di poterli aiutare a mantenerli su quel livello.”

Andrea Giachè

www.racegarage.it/usa/notizia.php?id_news=5475&categori...
30/11/2007 00:58
 
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NASCAR - Ufficiale: Dodge sceglie la Charger come modello per il 2008
29-11-2007

La Dodge ha deciso: niente più Avenger. Si continua con la Charger anche nel 2008! La Sprint Cup Series del prossimo anno sarà corsa interamente con le Car Of Tomorrow che hanno debuttato in questa stagione: il costruttore americano aveva deciso inizialmente di usare il marchio “Avenger” per le COT, e lasciare “Charger” a quelle appena andate in pensione.

Tuttavia ieri, Michael Accavitti, direttore della Dodge Brand e della SRT Global Marketing, ha fatto sapere che dopo aver interpellato gli oltre 2500 venditori di Dodge negli USA, è stato scelto il marchio Charger per continuare a puntare al titolo più prestigioso del continente americano.

“Le corse fanno parte del DNA della Dodge” ha dichiarato Accavitti. “La sua eredità abbraccia numerosi nomi e modelli, e Charger è uno di questi! Da quando siamo tornati in NASCAR nel 2001 l’obiettivo è stato vincere gare e infine anche il campionato. Questi risultati sono stati ottenuti con la Charger, quindi vogliamo che accada ancora.”

Questo marchio ha vinto il titolo Cup in quattro occasioni: nel 1966 con David Pearson, nel 1970 con Bobby Isaac, e nel 1974-75 con Richard Petty. Nel 2008 saranno 12 i piloti ad usare la Charger COT, che utilizzerà lo stesso telaio e la stessa carrozzeria della Avenger 2007.

Andrea Giachè

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01/12/2007 14:30
 
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E' il mio primo messaggio in questo forum...

Scusa se mi sorprendo, ma... segui davvero la NASCAR??? (potrei piangere dalla gioia XD)

Ah, comunque piacere: sono Andrea Giachè di Racegarage.it
01/12/2007 17:57
 
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Ciao Andrea, [SM=x322207]

Apri una nuova discussione nella sezione benvenuti e presentati a tutta la comunità. [SM=g27811]
Per quanto riguarda la pubblicità del forum, se è di FFZ puoi farla nella sezione apposita. Ciao a presto [SM=g1355811]





01/12/2007 23:37
 
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AndreaGiache, 01/12/2007 14.30:

E' il mio primo messaggio in questo forum...

Scusa se mi sorprendo, ma... segui davvero la NASCAR??? (potrei piangere dalla gioia XD)

Ah, comunque piacere: sono Andrea Giachè di Racegarage.it




Piacere mio Andrea, Mi sa che piango io dalla gioia solo per il tuo messaggio [SM=x322240] Benvenuto
I motori mi interessano, il tempo di seguire le varie competizioni in realtà è davvero poco ultimamente però per quello che posso mi tengo informato sul vostro sito [SM=x322248]
[Modificato da speedy13 01/12/2007 23:42]
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